Отправлено: 28.03.08 20:07. Заголовок: Где ремонтировать?

Приобрёл Аврору. Где можно её ремонтировать? Для первости нужна диагностика двигателя.
Речь о Москве.

 Отправлено: 28.03.08 20:54. Заголовок: Автоамерика Волокола..

Автоамерика Волоколамское ш., 80 тел. (495)490-1029
ВИТА Моторс ул. Генерала Дорохова, 5 тел. (495)440-1231
Еще?

 Отправлено: 28.03.08 20:57. Заголовок: Спасибо, пока хватит..

Спасибо, пока хватит. А где народу поменьше? Или в обоих аншлаг?

 Отправлено: 28.03.08 21:01. Заголовок: Элвис-авто Варшавско..

Элвис-авто Варшавское ш., 170Г тел. (495)785-4377
Автотехцентр-Форто ул. Мытная, 11 тел. (495)236-4467

 Отправлено: 28.03.08 21:05. Заголовок: В любом случае лучше..

В любом случае лучше звонить, хотя если вопрос - просто подключить сканер - я думаю можно почти в любое время. Ну а если проводить более детальную диагностику (замер компрессии и т.п.) лучше записываться.

 Отправлено: 28.03.08 21:07. Заголовок: Ближе всего ко мне А..

Ближе всего ко мне Автотехцентр-Форто, а вот как там по ценам и качеству?
Суть в том, что на ХХ оборотах двигатель потряхивает и даже в салоне заметно. В одном сервисе подключили сканер и сказали, что виноват датчих коленвала, но заниматься им не будут, т.к. это слишком муторно искать и можно искать причину его неработоспособности двое суток.

 Отправлено: 28.03.08 21:16. Заголовок: Потряхивать на холос..

Потряхивать на холостых может по нескольким причинам - наиболее часто встречающиеся: свечи, ВВ провода, катушки... Не факт конечно, но.. кстати датчиков колена 2. И вообще-то на работу двигателя на ХХ практически влияние не оказывают.
P.S. Из перечисленных контор Форто пожалуй самая дорогая и наиболее бестолковая :)

 Отправлено: 28.03.08 21:22. Заголовок: А какая самая толков..

А какая самая толковая? Я так понимаю, что если проблема не связана с датчиками коленвала, то остальное определяется только эспериментальным путём? Т.е., заменить вв провода, свечи и катушки?

 Отправлено: 28.03.08 21:24. Заголовок: Кстати, если действи..

Кстати, если действительно дело будет касаться датчиков КВ - для проверки есть пара новых (не пригодились в свое время) могу одолжить для проверки - все равно думаю покупка их будет бестолковым делом - причина скорее всего кроется не в их неиспоравности.

 Отправлено: 28.03.08 21:34. Заголовок: Спасибо, может имеет..

Спасибо, может имеет смысл в начале провода и свечи поменять? А катушки сколько стоят и где можно купить?

 Отправлено: 28.03.08 21:36. Заголовок: Да, и причем все выш..

Да, и причем все вышеперечисленные (свечи, провода, катушки)запчасти должны быть: свечи ACDelco 41-950 platinum, провода вроде ACDelco 748K (GM 12192050) Катушки... сейчас уже не помню... да это в любом магазине знают (Академия+, Тритон, От Винта).

 Отправлено: 28.03.08 21:52. Заголовок: И сколько денег надо..

И сколько денег надо брать с собой в магазин? :)
Самому заменить можно без проблем? Никаких там подводных камней нет?
Может и контакты этих магазинов есть? :)

 Отправлено: 28.03.08 22:10. Заголовок: Да нет там никаких п..

Да нет там никаких проблем с заменой. И подводных камней тоже. Денег - сейчас не уверен, но где-нить 2500 на провод и столько же на свечи... А вообще тут обсуждалось http://aurorarivieraclub.forum24.ru/?1-6-0-00000001-000-0-1-1206122791 - стоит пойти по указанному алгоритму

 Отправлено: 28.03.08 22:15. Заголовок: Тритон-импорт Нижняя..

Тритон-импорт
Нижняя Масловка, 5 тел. (495)613-7178
Кутузовский пр-т, 27 тел. (495)249-4520
Академия+
Сущевский вал, 46 тел. (495)980-6515
ул. Академика Волгина, д.2 тел. (495)755-8810

 Отправлено: 28.03.08 22:18. Заголовок: Да, ну и "От Вин..

Да, ну и "От Винта"
ул. Березовая Алея, 14а тел. (495)907-4245

 Отправлено: 28.03.08 22:22. Заголовок: Огромное спасибо!!!..

Огромное спасибо!!!

 Отправлено: 28.03.08 22:28. Заголовок: Да не проблема, обра..

Да не проблема, обращайтесь если что :)

 Отправлено: 29.03.08 21:12. Заголовок: Сегодня заменил свеч..

Сегодня самостоятельно заменил свечи, провода и катушки. Результат нулевой. Проблема осталась.
Проявился ещё один баг. Бывает, что не хочет заводиться, т.е. щёлкает, а стартёр не крутит. Видимо втягивающее глючит. Где можно купить б.у. стартёр и сколько будет стоить его замена?
У меня ещё стандартная болезнь аврор - подтекает маслице. В сервисе мне озвучили цифру в 48 т.р. на устранение течи, правда это с заменой всех жидкостей и фильтров в том числе и в АКПП. На сколько данная цифра адекватна? Может ещё кто электрика посоветует? Глючит водительская дверь со своими кнопочками и т.п.
Ветку похоже уже можно переностить в другой раздел. :)

 Отправлено: 29.03.08 22:33. Заголовок: Н-да, блин. Так чеки..

Н-да, блин. Так чекинж не горит? Тут вообще смотреть надо. Подсос воздуха как вариант... Кстати, какого года машинка?

 Отправлено: 29.03.08 22:55. Заголовок: Чек не горит. 1995..

Чек не горит. 1995

 Отправлено: 29.03.08 23:14. Заголовок: Предложение по повод..

Предложение по поводу датчиков КВ - в силе, если что. Но сильно я сомневаюсь что они могут быть причиной потряхиваний на ХХ.

 Отправлено: 30.03.08 00:20. Заголовок: Для начала, думаю, с..

Для начала, думаю, стоит попробовать самому определить в какой плоскости есть проблема.

Это может быть либо электрическая проблема с пропуском зажигания - в таком случае неисправность надо искать далее в системе зажигания. Если свечи, провода и катушки сейчас новые и производства ACDelco, то есть вероятность, что проблема будет не с пропуском зажигания. Хотя до конца быть уверенным все-равно нельзя. Кстати, при пропуске зажигания на ходу тоже скорее всего это будет заметно.

Другой вариант, если проблема в том, что компьютер не может корректно установить обороты холостого хода. Здесь проблема может быть в датчиках, регуляторе давления в топливной магистрале и т.д.

У меня на Авроре тоже плавали обороты холостого хода. Так вот, оглядываясь назад, я бы сейчас посмотрел, есть ли пропуски в зажигании. Если есть, то это будет чувствоваться по выхлопу - если подставить руку, он будет не ровный, а с заметными провалами. Плюс от выхлопа будет резкий запах - бензин ведь не будет сгорать весь.

 Отправлено: 30.03.08 20:12. Заголовок: Спасибо. Буду искать..

Спасибо. Буду искать причину. А по поводу устранения течи масла из двигателя цена адекватна? Вернее не течи, а подкапивания.

 Отправлено: 30.03.08 21:20. Заголовок: Устранение подкапыва..

Устранение подкапывания откуда? Что за контора объявила такую сумму и ЗА ЧТО она ее объявила?

 Отправлено: 30.03.08 22:03. Заголовок: Список следующий: 1..

Список следующий:

1. Снятие и установка ДВС
2. Устранение утечек масла ДВС
3. Масло ДВС
4. Сепаратор поддона
5. Герметик
6. Прокладка передней крышки
7. Уплотнительное кольцо глушителя
8. Антифриз
9. Масло АКПП
10. Фильтр АКПП боковой
11. Фильтр АКПП основной
12. Сальник к/в передний
13. Сальник к/в задний
14. Заправочные работы системы кондиционирования
15. Смазочно-заправочные работы АКПП
16. Снятие-установка сальника правого привода АКПП

Контора ЭлвисАвто

 Отправлено: 30.03.08 22:14. Заголовок: М-да, круто... Если ..

М-да, круто... Если все это будет реально делаться, то цена вообщем-то невысокая. ЗА ЭТУ РАБОТУ. А она реально требуется в таком именно объеме?

 Отправлено: 30.03.08 22:31. Заголовок: В том-то и вопрос - ..

В том-то и вопрос - нафига козе баян?
Маслице подкапывает, да и фиг с ним в конце концов. Две штуки платить за устранение течи это достаточно круто. Просто если для устранение течи всё равно снимать ДВС и опускать подрамник, то сам Бог велел заменить и фильтры в АКПП и все сальники.

 Отправлено: 30.03.08 22:49. Заголовок: Да, если подкапывает..

Да, если подкапывает (а не льет) то можно вполне забить. Кстати, если мне не изменяет память сепаратор поддона меняется в случае каких либо работ с КВ - обычно при его снятии (поправьте меня если я не прав). Видимо в Элвисе так и валяется уже года как 3-4 сепаратор, который они кикак не могут никому впарить:) Весч кстати не особо дешевая.

 Отправлено: 30.03.08 23:11. Заголовок: Да сепаратор 5 штук ..

Да сепаратор 5 штук с лишним.

 Отправлено: 30.03.08 23:14. Заголовок: Аха... сильно подоро..

Аха... сильно подорожал за прошедшее время однако :)

 Отправлено: 30.03.08 23:17. Заголовок: Ну и пусть сами себе..

Ну и пусть сами себе ставят. :)

 Отправлено: 01.04.08 17:58. Заголовок: Бензином из выхлопно..

Бензином из выхлопной не пахнет. Пропуска зажигания не ощущается.

 Отправлено: 02.04.08 18:00. Заголовок: Регулятор давления т..

Регулятор давления топлива (FPR)? Ну как вариант...

 Отправлено: 02.04.08 19:58. Заголовок: такс.... сегодня заг..

такс.... сегодня загорелся Service Engine Soon. Вначале пару раз загорелся и потухнул, а теперь постоянно горит. Завтра с утра поеду на диагности. Всё же может чего умного скажут. Вот только чует моё сердце, что предыдущей проблемой новая напасть не связана.

 Отправлено: 02.04.08 20:11. Заголовок: Да, похоже. Другого ..

Да, похоже. Другого просто ничего в голову пока не пришло. А вот какой вопрос: когда меняли свечи какие-то из них были со следами неполного сгорания топлива? (черные какие-нить свечи были? или мокрые?)

 Отправлено: 02.04.08 20:13. Заголовок: Нет свечи были в нор..

Нет свечи были в нормальном состоянии. Сухие, без копоти и красненькие. :)

 Отправлено: 02.04.08 20:30. Заголовок: Вообщем надо теперь ..

Вообщем надо теперь смотреть по диагностике, может чего всплывет конкретное... Диагностику где собираетесь проводить?

 Отправлено: 02.04.08 20:44. Заголовок: Элвис-Авто...

Элвис-Авто. Надеюсь определение "конкретное" не относится к сленговому обозначению слова кирдык, а его следует понимать буквально? :)

 Отправлено: 02.04.08 22:11. Заголовок: Я тоже на это надеюс..

Я тоже на это надеюсь:) Ждем результатов.

 Отправлено: 03.04.08 12:48. Заголовок: И что сказал Элвис?..

И что сказал Элвис?

 Отправлено: 03.04.08 17:00. Заголовок: Туфта!!! Сказали лам..

Туфта!!!
Сказали лампочка загорелас из за климата, но об этом позже.
Посмотрели и сказали, что нужно промыть инжектор. Я сказал, что такое из за инжектора врятли. Сервис сказал, что точно из за него. Я сказал - хрен с вами мойте. Промыли. После выезда с сервиса работал более менее, но через 5 минут опять всё вернулось на круги своя. Позвонил в сервис и сказал, что такая вот хрень и доделывайте. В ответ сказали, что больше ничего сделать не могут кроме как менять инжектор целиком!!!

Теперь о климате. Провели диагностику и сказали, что течёт компрессор. Кондей действительно не пахал. И типа если его заправить, то он продержится пока фрион не утечёт и Чек погаснет. Хрен сним :) сказал я - заправляйте. Заправили. Кондей как не работал так и не работает. Чек как горел так и горит. Мастер стал говорить, что Чек горит из за разности температур, что типа надо менять компрессор тогда он и погаснет.
Короче - #$@%$#@$%
Результат поездки нулевой. Я дурак у них запчасти на ходовку заказал ещё в прошлый раз...

Мда... давненько я на такое разводилово не попадал....

Даже и не знаю куда теперь податься. Тфу ты пакость какая.

 Отправлено: 03.04.08 17:14. Заголовок: .

Вперед в АвтоАмерику!!!!! т. 490-1029, Волоколамское ш., д. 80.

 Отправлено: 03.04.08 19:03. Заголовок: Других вариантов я н..

Других вариантов я не вижу. :)
Сайтик у них есть? Что-то найти не могу.

А можно ли найти бу копрессор для кондея и сколько он может стоить? А то за новый платить 19 т.р. что-то не тянет.

 Отправлено: 03.04.08 20:09. Заголовок: Сайт так и называетс..

Сайт так и называется http://www.auto-america.ru
Вообщем-то у Сергея действительно будет оптимально.
В плане диагностики Элвис и раньше был не фонтан, а сейчас видимо совсем ... Чек горит из-за разности температур... м-ля...
Не думал, что они так... опустились.

 Отправлено: 03.04.08 20:46. Заголовок: А кто такой Сергей? ..

А кто такой Сергей? Он АвтоАмерике работает?

 Отправлено: 03.04.08 20:56. Заголовок: Кондиционер точно не..

Кондиционер точно не влияет на SES. Могу это подтвердить на собственном опыте, у меня сейчас кондиционер не работает.

А коды ошибок в Элвисе проверили? Что за ошибки показывает компьютер? По ним будет гораздо проще разобраться.

 Отправлено: 03.04.08 20:59. Заголовок: это значит мне про т..

это значит мне про тебя рассказывали, я сегодня был как раз в элвисе...она зеленая у тебя, да?

не знаю, я к ним ездил конкретно за диагностикой и они мне все косяки нашли. по кондею тоже были прблемы но они заменили мне датчик температуры и все заработало, щас езжу, все холодится как надо

Сергей - это Реверс. нормальный чел, жалко только что к нему мне ехать оказалось в этот раз долго по московским пробкам, а самое ближнее оказался Элвис.

 Отправлено: 03.04.08 21:00. Заголовок: В Элвисе сказали, чт..

В Элвисе сказали, что ошибка указывает на кондиционер.

Нет она у меня коричнево - фиолетовая, а зелёная подъехала когда я уезжал.
Если у тебя с Элвисом всё ОК, то значит мне конкретно не повезло с тем кто проводил диагностику.

 Отправлено: 03.04.08 21:17. Заголовок: у меня она тоже така..

у меня она тоже такая, зеленоватая, ближе к морской волне..я подъезжал к трем дня, по записи.

 Отправлено: 03.04.08 21:20. Заголовок: б\у и новые запч..

б\у и новые запчасти это к Юре на Ленинградке 995-71-21. Компрессор или б\у найдет нормальный или бюджетно переберёт сломанный.

 Отправлено: 03.04.08 21:47. Заголовок: RolikValik пишет: А..

RolikValik пишет:

цитата:

А кто такой Сергей? Он АвтоАмерике работает?

Сергей и Линзоид -братья навек!!! А если серьёзно, то по серьезным и тупиковым вопросам я езжу к нему. Бывает недёшево, но зато всегда верно и результативно. Могут задержаться с машиной и до 23.00

 Отправлено: 03.04.08 22:18. Заголовок: NorthStar пишет: у ..

NorthStar пишет:

цитата:

у меня она тоже такая, зеленоватая, ближе к морской волне..я подъезжал к трем дня, по записи.

Ну так значит это ты был на зелёной. Я там на стульчике внизу сидел, а ты вошёл и сказал, что по записи, а потом ещё с открытым багажником стоял пока машину не забрали. Да?

 Отправлено: 03.04.08 22:20. Заголовок: auro пишет: Сергей ..

auro пишет:

цитата:

Сергей и Линзоид -братья навек!!! А если серьёзно, то по серьезным и тупиковым вопросам я езжу к нему. Бывает недёшево, но зато всегда верно и результативно. Могут задержаться с машиной и до 23.00

А как с ним связаться? Мне бы с мотором и кондеем разобраться, а уж всё остальное потихоньку доведу.

 Отправлено: 03.04.08 22:36. Заголовок: Так звоните в Автоам..

Так звоните в Автоамерику - диагностика там - его прерогатива.

 Отправлено: 03.04.08 22:53. Заголовок: Аааа... Ну тогда пон..

Аааа... Ну тогда понятно. :)

 Отправлено: 04.04.08 08:33. Заголовок: Держалки багажника у..

Держалки багажника у меня ещё совсем дохлые. Подойдут туда какие из распространённых или только оригинал?

И ещё барахлит в руле включение звукового сигнала. Можно как-то руль разобрать и посмотреть в чём там дело?

И где народ берёт эмблемку на капот? :) Я так понимаю, что пыонэры не дремлют и постоянно её отрывают у всех.

 Отправлено: 04.04.08 13:53. Заголовок: Так они оригинал - с..

Так они оригинал - совсем недорого стоят (правда на заказ). Насколько я прорабатывал этот вопрос в свое время - не совпадает ни с чем (и аммортизаторы багажника, и капота).
А кроме сигнала? Кнопки работают? Вообще разбирается элементарно - Отключив аккумулятор (пАдушка все-таки) отворачиваются два винта (вроде там торксы, надо глянуть) спрятанные под заглушками, со стороны приборки. А дальше в зависимости от того что за пейДзаж откроется. Вроде все, засад больше не помню. А почему думаете, что включение сигнала барахлит именно в руле?

 Отправлено: 04.04.08 14:02. Заголовок: Почему в руле? Да та..

Почему в руле? Да такое ощущение, что надо искать куда нажать и с какой силой. :) Вот и думаю, что в руле. По кнопкам на руле даже ещё не смотрел. Там тоже может быть проблема с проводкой? Чтож за провода такие на аврору ставят, что в дверях они ломаются и т.п.? У меня ещё давно был форд скорпио 85г, так там никаких проблем с проводкой не было нигде.

 Отправлено: 04.04.08 14:30. Заголовок: Если еще и кнопки не..

Если еще и кнопки не работают - дело в "улитке". С ней все посложнее будет. А насчет проводки - ну уж какая есть...

 Отправлено: 04.04.08 14:40. Заголовок: Что ещё за улитка? :..

Что ещё за улитка? :)
Да я сегодня опять заехал в Элвис. Показалось, что вчера при замене масла перелили.
Поговорил с диагностом. Он божится и клянётся, что SES горит из за того, что в кондее на входе и на выходе одинаковая температура, т.е. нет охлаждения. На вопрос почему раньше не горел, если кондишен давно не пашет, ответить не смог. Хотя если он прав, то может просто холодно на улице было, а теперь потеплело вот ошибка и проявилась. Пока ехал от них загорелся security. :) А SES погас. Может у них там проклятое место? :) Двигатель нормально заводится, но Security продолжает гореть. Приеду домой попробую запасной ключ с чипом.

 Отправлено: 04.04.08 14:48. Заголовок: Млин чип :) Не говор..

Млин чип :) Не говорите никому - это сопротивление обычное :)))
А электрик НЕ ПРАВ!
А улитка - это катушка такая со шлейфом. Позже могу скинуть фотки как она выглядит.

 Отправлено: 04.04.08 14:53. Заголовок: Эта, сейчас потеплел..

Эта, сейчас потеплело и мне скоро кирдык придёт, т.к. климат не пашет и окно водительское не открывается. Завтра его сам ковырять буду. При нажатии на кнопку слышен небольшой щелчёк, но окно не окрывается. Это мотор сдох или может быть проблема с электрикой?

 Отправлено: 04.04.08 15:31. Заголовок: И то и другое может ..

И то и другое может быть - вскрытие покажет :)

 Отправлено: 04.04.08 21:03. Заголовок: А кроме стеклоподъем..

А кроме стеклоподъемника остальные кнопки управления различными функциями ВСЕ работают? Если да, то скорее всего мотор стеклоподъемника. Если еще какие-нибудь кнопки не работают - это больше похоже на проводку. Кстати при снятии обивки обратите внимание не окажется ли ЧАСТИЧНО снят коннектор. Т.е. может оказаться что разъем зацеплен только одной стороной, а вторая подвытащена слегка из ответной части.

 Отправлено: 04.04.08 22:02. Заголовок: Нет на вод. двери ещ..

Нет на вод. двери ещё не работает подкачка, закрытие дверей, память и прикол в том, что остальные окна открываются только с водительской двери. Так что там работы хватит. :)

Пока ехал домой security погас, а SES загорелся.

 Отправлено: 05.04.08 20:22. Заголовок: Устал как собака. М..

Устал как собака. Маньяк установщик сигнализаций так основной блок запихал, что я пол машины разобрал пока его нашёл... Так что если есть вопросы по разбору торпеды и т.п., то милости просим с вопросами. :)
Из за этого не успел поработать с дверью. Только разобрал и убедился, что на мотор подаётся напряжение при нажатии кнопки, т.е. получается, что дохлый мотор. Хотя перед покупкой окошко работало.

 Отправлено: 05.04.08 20:57. Заголовок: Напряжение подается,..

Напряжение подается, а корпус? Просто слишком много всего не работает для одного сгоревшего моторчика...

 Отправлено: 05.04.08 21:33. Заголовок: Да остальное я пока..

Да остальное я пока не смотрел. А что корпус? На моторе всего один разъем с двумя контактами. Так вот на разъёме напряжение есть, значит мотор должен крутить. Или я чего-то не понимаю?

 Отправлено: 06.04.08 13:23. Заголовок: Ну как еще обозвать ..

Ну как еще обозвать - масса, минус, корпус... на вотром контакте этого разъема присутствует? Есть еще момент - теряться контакт может именно под нагрузкой (хотя это - маловероятно). Просто такое количество неисправностей - и плюс неработающий мотор... ну как-то это не очень реально. Хотя все может быть - снимаете мотор и подключаете + и - и все сразу становится ясно.

 Отправлено: 06.04.08 13:40. Заголовок: А кстати, как снять ..

А кстати, как снять мотор? Там 4 гайки я их отвернул, но мотор сниматься отказался хотя и получил определённую свободу.
А проверял я наличие напряжения просто сняв колодку с мотора и втупую померив тестером на колодке между двух контактов. Что такое масса я знаю.

 Отправлено: 06.04.08 14:07. Заголовок: Гайки 3 там (которые..

Гайки 3 там (которые отварачивать надо:), дальше его просто надо выковыривать аккуратно (больше его ничего не держит). Значит поступает и то, и другое. Я не сомневался в том, что Вы знаете что такое масса (иначе такую машину врядли бы полезли ремонтировать самостоятельно:)))

 Отправлено: 06.04.08 14:25. Заголовок: А стартёр просто сн..

На самом деле у меня просто широкий спект знаний. :) Обычно я сам машины не пытаюсь ремонтировать, но с Авророй что-то не очень получает найти хороший сервис с приемлемыми цена. :))) И что самое главное с результативным посещением. Вот и приходится самому руки прикладывать.
А стартёр просто снять и заменить? По ходу у меня ещё проблемы со втягивающим. Иногда щёлкать щёлкает, но не крутит.

 Отправлено: 06.04.08 18:01. Заголовок: Для любых манипуляци..

Для любых манипуляций со стартером - надо снимать впускной коллектор.

 Отправлено: 06.04.08 18:24. Заголовок: Кстати - security сл..

Кстати - security случаем не мигает, в тот момент когда машинка вместо кручения стартером выдает просто щелчек?

 Отправлено: 06.04.08 18:29. Заголовок: И еще - не пробовали..

И еще - не пробовали после щелчка удерживать ключик еще несколько - ну секунд пять например - в том же положении? У меня был на одной из Аврор такой вот неисследованный баг.

 Отправлено: 06.04.08 18:43. Заголовок: security не мигает. ..

security не мигает. Держать не пробовал. В следующий раз попробую.

 Отправлено: 06.04.08 20:00. Заголовок: А еще причиной могет..

А еще причиной могет быть замок зажигания - в смысле его контактная группа (я правда не уверен бывает ли такое на Аврорах, но прежде чем сбрасывть коллектор чтобы добраться до стартера (а это работа снять-поставить часа на 3-4 выйдет) стоит отсечь все более простые и доступные варианты:) А для успокоения души начать наверное надо с зачистки и смазке всех силовых клемм - в особенности под капотом. Лишним это в любом случае не будет:)

 Отправлено: 06.04.08 20:24. Заголовок: Я тоже подумал про з..

Я тоже подумал про зачитку клемм. Но дело тут скорее всего не в замке зажигания, т.к. при его включении под капотом отчётливо клацает и по звуку очень похоже на втягивающее. Просто, что ещё так может клацать под капотом при попытке запустить двигатель я не знаю. :)

 Отправлено: 06.04.08 20:30. Заголовок: Кстати, а где можно ..

Кстати, а где можно купить моторчик стеклоподъёмника бу и сколько он может стоить, а то пока климан не починю или окно водительское, то придётся ездить на другой машине при текущей жаре.

 Отправлено: 06.04.08 20:44. Заголовок: Ну что, спасать похо..

Ну что, спасать походу надо?:) Выручу. Сбрасывайте телефон в ЛС. Только придется прокатиться за моторчиком в СЗАО.
P.S. Сбросил свой тел. № в ЛС.

 Отправлено: 06.04.08 21:30. Заголовок: Огромное спасибо! :)..

Огромное спасибо! :) Ответил в ЛС

 Отправлено: 06.04.08 21:47. Заголовок: Ответил...

Ответил.

 Отправлено: 07.04.08 02:02. Заголовок: :sm240: :sm240: :..

 Отправлено: 07.04.08 06:46. Заголовок: lynzoid пишет: ..

lynzoid пишет:

цитата:

Паш, а это ты к чему?

 Отправлено: 07.04.08 12:42. Заголовок: у меня тоже секьюрит..

у меня тоже секьюрити загоралось одно время. мне кажется что это косяк связанный с контактами ключа в замке. я убрал с ключей все лишнее, все брелки и прочую лабуду - секьюрити больше ни разу не загорелся в течении года.

 Отправлено: 07.04.08 22:52. Заголовок: Абсолютно верно. В О..

Абсолютно верно. В ОСНОВНОМ это именно так - связано с потерей контакта в замке зажигания с ключем. Часто связано с естественным износом. И достаточно ключу немного подвытащиться - контакт теряется - загорается security. Но в процессе УЖЕ заведенного двигателя - это по барабану - т.е. никак не влияет на работу автомобиля.

 Отправлено: 08.04.08 10:05. Заголовок: Чудеса продолжаются...

Чудеса продолжаются...
После разборки и сборки торпедо SES погас и пока больше не загорается. Security больше не загорается, т.е. работает нормально. Сегодня в обед хотел поменять моторчик на водительской двери. Огромное спасибо auro95!!!
Но утром ради прикола попробовал отрыть окно и оно открылось. Пока работает. Буду ждать пока опять сломается и уже тогда конкретно разберусь. Машина просто ночь простояла и моторчик заработал. Может есть у кого мысли о причине такого поведения, если учитывать, что на мотор питания подавалось, а он не крутил.