Отправлено: 01.02.12 16:11. Заголовок: В машине холодно

В машине просто холодно или очень холодно! Все манипуляции с климатом ничего не дают, постоянно дует холодный воздух, как определить в чем дело?

 Отправлено: 01.02.12 20:15. Заголовок: антифриз на месте? е..

антифриз на месте? если погазовать в печке булькает?

 Отправлено: 01.02.12 22:35. Заголовок: уровень антифриза в ..

уровень антифриза в норме, на при перегазовке ничего не булькает, думаю может радиатор отопителя забит, как до него добраться ? Кстати заметил странность, когда переключаешь селектор в положение обдува ног и стекла или только стекла загорается индикатор возле снежинки и она не отключается нажав на нее, может есть взаимосвязь

 Отправлено: 01.02.12 23:14. Заголовок: АLeeZooN пишет: ант..

АLeeZooN пишет:

цитата:

антифриз на месте? если погазовать в печке булькает?

Андрюха а что должно булькать?У меня нет!Тёплый ветерок гоняет в салоне тепло относительно при минус пятнадцати нормально я бы сказал но не булькает ни чего!?

 Отправлено: 01.02.12 23:15. Заголовок: а вообще есть хть к..

а вообще есть хть какаят разница в тепло или в охлаждение печку если ставить\?
при обдуве стекла ( любой режим со стеклом) -прнудительно включается кондей-эт нормально

 Отправлено: 01.02.12 23:20. Заголовок: Если кондей принудит..

Если кондей принудительно включается, тогда я спокоен, до этого были машины, но климат сам при переводе обдува на стекла не включался, но это не решило пока мою проблему с холодным воздухом в других режимах

 Отправлено: 02.02.12 00:34. Заголовок: Ромео пишет: Андрюх..

Ромео пишет:

цитата:

Андрюха а что должно булькать?

булькать как раз не должно

 Отправлено: 02.02.12 10:11. Заголовок: у меня нет бульканья..

у меня нет бульканья в машине, какие соображения еще?

 Отправлено: 02.02.12 10:20. Заголовок: Заслонка то вообще ш..

Заслонка то вообще шевелится? В тишине послушать меняя температуру с 15 до 32 и обратно.

 Отправлено: 02.02.12 10:36. Заголовок: заслонка шевелится п..

заслонка шевелится поэтому и воздух от очень холодного до просто холодного идет, у меня температуру показывает похоже в фаренгейтах, перенастроить на градусы возможно?

 Отправлено: 02.02.12 19:22. Заголовок: подержать OFF секунд..

подержать OFF секунд пять и прибудет счастье

 Отправлено: 02.02.12 19:44. Заголовок: Андрей спасибо! твои..

Андрей спасибо! твои советы работают

 Отправлено: 01.04.12 20:18. Заголовок: Подскажите пожалуйст..

Подскажите пожалуйста, как добраться до радиатора отопителя салона, как его снять

 Отправлено: 01.04.12 21:13. Заголовок: может у кого-то есть..

может у кого-то есть фото отчет по данной операции?

 Отправлено: 01.04.12 23:28. Заголовок: справа от ног водите..

справа от ног водителя и слева от ног пассажира есть съёмные панели, скорее всего планку между ними уже заботливо выкинули и снимаются они легко. если же планка на месте, то надо сымать панель под кочергой коробки, лезть внутрь и снимать эту планку.

далее, когда панели сняты, взору предстаёт низ блока распределения воздуха. в самом низу находится поддончик, который крепится вроде 11 саморезами, их надо открутить, поддончик упадёт и покажется печка. шоб её вынуть надо переместить своё тело под капот и докапываться до шлангов.

для отсоединения шлангов надо снять вакуумный аккумулятор (чорная хрень вида "полочка" в середине моторного щита), модуль зажигания с катушками и жулезную пластинку с 3 реле. ну далее там всё уже будет видно.

 Отправлено: 02.04.12 08:08. Заголовок: Спасибо! А какие фун..

Спасибо! А какие функции выполняет вакуумный аккумулятор (чорная хрень вида "полочка" в середине моторного щита)?

 Отправлено: 02.04.12 16:22. Заголовок: Запасает вакуум для ..

Запасает вакуум для круиза.

 Отправлено: 04.04.12 09:31. Заголовок: Вот и закончилась ис..

Вот и закончилась история с холодом в салоне. Радиатор отопителя был забит безнадежно, с обратки даже не текла охлаждающая жидкость. Купил КРОТ и через пару часов отопитель как новый. Вчера продела путь в 1000 км., а машине комфорт и уют. Андрей спасибо отдельно!

 Отправлено: 19.01.15 20:23. Заголовок: Могу лишь добавить, ..

Могу лишь добавить, что кроме того, что сам радиатор печки забивается (когда я свой разобрал, то его продуть сложно было, как-будто клапан стоит), так ещё и поверхность радиатора в самом блоке радиаторов забивается ровномерно всякой пылью и грязью. Т.е. воздух от вентилятора просто не идёт в нужном объеме. Когда всё новое поставил - это просто день и ночь!

Но, что хочется сказать, доползти до печки и снять весь модуль (с моторчиками и кондеем), это надо всю тормеду разнести, ещё и боковую обшивку... та ещё песня.