Отправлено: 10.01.15 10:50. Заголовок: На авроре комп пишет низкий уровень охлаждающей жидкости.

Антифриз доливаю до максимума, а комп всё равно пишет что низкий и включаются венты. Что делать, куда лезть. Всё началось после длительного простоя авто.

 Отправлено: 10.01.15 10:56. Заголовок: Бачек менять..

Бачек менять

 Отправлено: 10.01.15 10:58. Заголовок: Да его года полтора ..

Да его года полтора назад меняли, а что с ним могло случиться???

 Отправлено: 10.01.15 12:16. Заголовок: поплавок утонул.... ..

поплавок утонул....
попробуйте открутить одно из креплений и бачок встряхнуть.....мне помогало,пока новый бачок не купил....

 Отправлено: 10.01.15 18:31. Заголовок: baslaev

В низу бочка строит дачик, вроде гереоновый, он может моросить.

 Отправлено: 10.01.15 19:32. Заголовок: как раз ответная час..

как раз ответная часть-в поплавке,он там как спасательный круг формой и плавает вверх-вниз по стаканчику,внутри которого вторая часть датчика,куда провода втыкаются....вот на этом стаканчике его и клинит,когда зазор забивается накипь и грязью....

 Отправлено: 10.01.15 22:07. Заголовок: Спасибо, попробую от..

Спасибо, попробую открутить и тряхнуть.

 Отправлено: 10.01.15 22:08. Заголовок: baslaev

Спасибо, попробую открутить и тряхнуть.

 Отправлено: 10.01.15 23:42. Заголовок: У Славика уже была э..

У Славика уже была эпопея с Бачком. Вроде новый ставил. Там была апупея с герконом, он наоборот стоял. Звякни ему, он тебе расскажет.

 Отправлено: 11.01.15 00:00. Заголовок: Славик должен с Моск..

Славик должен с Москвы приехать в понедельник или во вторник, подъеду к нему попробуем разобраться!!!

 Отправлено: 19.01.15 11:27. Заголовок: Существует замечател..

Существует замечательный включатель Low engeen coolant. Данный высокотехнологичный девайс представляет из себя резиновую кувалду. Операция по включению проводится в течении пяти минут и заключается в применении девайса по поверхности бачка. Только без фанатизма.

 Отправлено: 18.01.16 14:06. Заголовок: Я тут тоже, с этим с..

Я тут тоже, с этим столкнулся
Замечу, бачок то новый. Это опять к вопросу новых запасных частей.

В общем заглянул туда, а тама жижи сколько надо. Врунишка этот датчик.

Вопрос такой, а "стучать" или, так скажем "включать" датчик приходилось после того, как уровень жижи уходил или так, в процессе эксплуатации?

У меня так, он сам утонул

 Отправлено: 18.01.16 22:03. Заголовок: а он даже с новым ба..

а он даже с новым бачком может включать надпись,если в проводке неконтакт....как у меня...))

 Отправлено: 19.01.16 17:10. Заголовок: У меня новый бачок в..

У меня новый бачок вообще дырявый пришёл и тоже залипал

 Отправлено: 21.01.16 10:10. Заголовок: Sorry, что вмешиваюс..

Sorry, что вмешиваюсь в предмет сей учёной беседы, но если удары резиновой кувалды сильно надоедят (а так же другие танцы с бубном - ну т.е. с бачком)) - замкните контакты на проводке к датчику любым проводником. И будет всем счастье))). Только не забывайте об этом. В противном случае в один прекрасный момент антифриза в расширительном бачке (как и системе охлаждения ДВС) не окажется вовсе. Но это уже будет совсем другая история...
P.S. Кстати, удары по бачку различными тяжелыми предметами не практиковал, но вот переворачивание расширительного бачка с параллельным встряхиванием однажды справиться с проблемой помогло))).

 Отправлено: 21.01.16 15:44. Заголовок: Ну что ж, с авророй ..

Ну что ж, с авророй понятно что делать, а в мне с ривьера как бороться, такая же хрень время от времени включается Low coolant, на бочке то датчика нет.....где копать?

 Отправлено: 21.01.16 16:17. Заголовок: Нашел на схеме "..

Нашел на схеме "Панель приборов" Oil level module (behind righd VP) а где ж этот модуль найти, мож на него посмотреть?

 Отправлено: 22.01.16 14:20. Заголовок: На печке вроде висит..

На печке вроде висит, с правого торца. Маленкая чорная коробочка.

 Отправлено: 23.01.16 00:19. Заголовок: Откопал я эту коробо..

Откопал я эту коробочку (спасибо Лизуну за подсказку) только она серая, но не суть, ничего криминального не увидел, ни в проводке ни внутри, ни снаружи. Вот как выглядет.
http://shot.qip.ru/00PxEM-56wVwQDsl/
http://shot.qip.ru/00PxEM-26wVwQDsm/
http://shot.qip.ru/00PxEM-16wVwQDsn/
Может разъем контактной аэрозлью побрызгать, смысл есть?

 Отправлено: 27.01.16 20:53. Заголовок: не вкурил - если ма..

не вкурил - если мало антифриза -то зачем вы оил левел модуль мучаете?
за кулант левел отвечает мелкая " коробочка " в одном из бачков радиатора.Это оптический датчик - он скорее всего просто ослеп.

 Отправлено: 28.01.16 14:45. Заголовок: Дак ведь судя по схе..

Дак ведь судя по схеме в этот блок идут провода от датчика уровня масла, а также от датчика уровня антифриза. Исходя из того что радиатор новый, устанавливался по весне, оптический датчик перед установкой был тщательно протерт и исследован на предмет целостности проводов. Стало быть ослепнуть,за столь короткий промежуток времени, думаю он не мог. Вот поэтому блок был вынут из штатного места, для осмотра на предмет целостности кабелей и прочих изъянов. Не найдя ничего подозрительного блок был воткнут на прежнее место. Однако проблема ни куда не исчезла, по прежнему время от времени, во время движения, то появляется то исчезает гнусная надпись LOW Coolant.