Отправлено: 29.04.08 14:06. Заголовок: Герметизация

Может всё же есть какие-то наработки в плане устранения течи двигателя без снятие всего и вся?

 Отправлено: 06.06.08 06:30. Заголовок: RolikValik пишет: М..

RolikValik пишет:

цитата:

Мнение Сергея из АвтоАмерики тут - http://www.freedomcars.ru/forums/viewtopic.php?t=11210

Ну Сергей все правильно сказал и подтвердил мои слова - если не сильно течет не трогать...
Но в твоем случае Юр скорее всего придется...

 Отправлено: 07.06.08 21:12. Заголовок: а чо, вообще конкрет..

а чо, вообще конкретно льет? сколько?

 Отправлено: 08.06.08 14:28. Заголовок: Такое ощущение, что ..

Такое ощущение, что 0.5л на 300 миль.

 Отправлено: 08.06.08 15:05. Заголовок: Ну вот накаркали :sm..

Ну вот накаркали Наобсуждали тут эту проклятку...
Постояла Аврора месяцок без меня и поллитра масла как не бывало, только прогрелась - дымищще с коллектора повалил.
Теперь тоже аромат жжоного масла через вентиляцию обоняю.

Если я правильно понял, то вроде как нужно 413 и 422.

 Отправлено: 08.06.08 19:44. Заголовок: 413 в тритоне есть 6..

413 в тритоне есть 640 р вроде.
Я так понимаю, что проще подрамник скинуть чем двигатель вытаскивать.

422 какой номер каталожный? GM PART # 12581822 ?

Сегодня я под машиной повалялся, так ко всем болтам есть доступ. Может я за самой трубой не заметил болтик, но судя по картинке под самой трубой никакого болта нет. И на пару сантиметров поддон можно опусти отвернув все болты, но вот сепаратор так точно поменять нельзя, а вот прокладку можно попытаться. Только вот для таких экспериментов у меня нет ямы и подъёмника, а валяясь под машиной это затруднительно сделать.

Кстати, может есть у кого не нужный поддон, а то я тут обнаружил, что у меня был удар в поддон и он просто залеплен чем-то вроде "быстрой стали".

 Отправлено: 08.06.08 22:00. Заголовок: да, 422 - 12581822 ..

да, 422 - 12581822

413 - 12378521 (вроде бы)

 Отправлено: 03.07.08 23:36. Заголовок: Юр, ну что, получает..

Юр, ну что, получается решить вопрос с течью??? Ты точно уверен, что это из под прокладок льёт? У меня тоже существовует эта проблема, но как выяснилось это оказались две трубки маслянного радиатора!!!! Я доливал примерно 3-3.5 литра масла от замены до замены. Трубок не нашёл пока, кадиллаковские не подходят. Есть выбор- колхозить трубки или... то же колхозить и вообще обойтись без маслянного радиатора и просто замкнуть всё переходником. Завтра буду решать. Надеюсь вообще победить все течи. Насос ГУРа уже заменил( в последнее время уже лило просто).

 Отправлено: 04.07.08 08:09. Заголовок: Мне пока некогда зан..

Мне пока некогда заниматься машиной, работа.....
На 100% я конечно не уверен, но очень похоже, что именно прокладка. Хотя может конечно и из сальника лить. Он находится выше места самой интенсивной течи, но туда не подлезть чтобы точно всё увидеть.

 Отправлено: 06.07.08 10:16. Заголовок: во время эксперимент..

во время экспериментов :)) лопнула деталь под номером "406" , а именно одно из отверстий под маслянную трубку. Найдена другая деталь. Долго никто не мог ответить -оставлять как есть(заказывать или изготавливать новые трубки), замыкать отверстия при помощи самодельного адаптера(тоже надо где- то делать) либо вообще глушить каждое отверстие болтами))) Единого мнения не было. Поэтому я нашёл "406" деталь вообще без этих дырок с "Northstar" первых лет выпуска, когда масло ещё принудительно не охлаждалось. Поставлю- посмотрим что получится.

 Отправлено: 07.08.08 16:01. Заголовок: Сегодня был в сервис..

Сегодня был в сервисе. Если кто помнит историю про нестабильную работу движка, то замена хлопуна результатов не дала. Х.з. чего теперь делать с этой проблемой....
По поводу течи - скорее всего сильно травит задний сальник.
Я думал в начале с нестабильной работой движка разобраться, а потом течь истранять, а теперь даже и не знаю.... Вкладываться в двигатель который нестабильно работает и непонятна причина весьма сомнительное занятие...

 Отправлено: 07.08.08 19:34. Заголовок: попробуй на сервисе ..

попробуй на сервисе временно поставить "мозги" от Кадиллака. Может в этом проблема?

 Отправлено: 09.08.08 01:22. Заголовок: А что подразумеваетс..

А что подразумевается под не стабильной работой?Почти все 10 летние нордстары как либо взбрыкивают...

 Отправлено: 09.08.08 09:13. Заголовок: Трясёт на холостых и..

Трясёт на холостых и достаточно хорошо, а весь прикол заключается в том, что комп на одну половину двигла льёт больше бензуса чем на другую, если судить по тестеру. Разница примерно в 20% и по тестеру даже в долгосрочном прогнозе такое же распределение. Т.е. по какой-то причине комп считает, что нужно лить в разные половинки движка по разному на холостых.

auro пишет:

цитата:

попробуй на сервисе временно поставить "мозги" от Кадиллака. Может в этом проблема?

А почему именно от Кадди? Может от Авроры у кого найти? Хотя на неисправность мозгов это не похоже, ну если только как последняя надежда.

 Отправлено: 09.08.08 10:24. Заголовок: У мну после долгого ..

У мну после долгого стояния (две-три недели) тоже на ХХ моторчег колбасит. Распрыгивается сильно, но через 5-10 минут всё проходит. Причина - одному гидрику кирдык, масло из него сбегает.

 Отправлено: 11.08.08 09:51. Заголовок: мозг авруси можешь п..

мозг авруси можешь позаимствовать у Андрея Бухтеева, я ему давал как то, не знаю пригодились или нет. Если тебе не нужны будут то заберу потом.

 Отправлено: 02.03.09 11:25. Заголовок: А какой у нас телефо..

А какой у нас телефон в Автоамерике?
По указанному на сайте (495) 228-7699 говорят, что такой номер не существует.

 Отправлено: 02.03.09 12:53. Заголовок: Он такой и есть, в т..

Он такой и есть, в тяпницу звонил - звонилось...

 Отправлено: 03.03.09 11:58. Заголовок: Так и не работает...

Так и не работает.

 Отправлено: 03.03.09 17:11. Заголовок: Странна, а у меня ра..

Странна, а у меня работает

 Отправлено: 03.03.09 17:56. Заголовок: Похоже в билайне мар..

Похоже в билайне маршрут на эту атс слетел.
ТОчно, через билайн не звонится, а по другому да.