Отправлено: 07.05.11 15:49. Заголовок: МАСЛО...МАСЛО....МАСЛО

Вчера,совершенно случайно,залез на один сайт drom.ru; там такая тема по маслу, просто офигеть! Советую многим почитать!

 Отправлено: 31.03.14 22:43. Заголовок: 32valve пишет: О..

32valve пишет:
Да вы заебали уже со своим маслом


Ок! Не стоит так раздражаться! Спросил не из праздного любопытства, просто заканчиваю кап.ремонт двигателя и АКПП и не знаю, что залить? Удачи!

 Отправлено: 01.04.14 00:18. Заголовок: Ну чего тут знать? Т..

Ну чего тут знать? Ты мотюл по какому принципу выбрал?

 Отправлено: 01.04.14 09:18. Заголовок: Motul - синтетика на..

Motul - синтетика на эстерах (как они заявляют).
Но у Motul много 5w30, вот и спрашиваю стоит ли на это обращать внимание?
Для Нордстара 1997 -1999г. выдает следующие рекомендации:

8100 Eco-nergy 5W30; ACEA A5/B5; API SL/CF;
8100 X-clean 5W30; ACEA C3; API PERFORMANCES SM/CF;
Specific dexos2 5W30; ACEA C3; API PERFORMANCES SN/CF; Одобрения : GM-OPEL dexos2 - License number: GB2A01020701
8100 Eco-clean 5W30; ACEA C2; API SERVICES SN/CF;
4000 Motion 10W30; ACEA A1/B1; API SL/CF

 Отправлено: 01.04.14 10:24. Заголовок: Практически у любого..

Практически у любого производителя есть масла подходящие по характеристикам. Лично я, ни на одной из машин мотюл не использовал. На сегодня, я использую Амали. В общем это вопрос личных предпочтений.

 Отправлено: 01.04.14 13:16. Заголовок: Я прошу помочь мне н..

Я прошу помочь мне не в выборе производителя, а с характеристиками масла. Кроме параметра SAE 5w30 стоит ли заморачиваться на другие характеристики масла, такие как
ACEA или API ???
Пишут много об этом, например цитата:

"Масла с допуском ACEA С3 вообще лучше не использовать. Это для автомобилей с ЕВро 4 и многоступенчатым катализатором. В этих авто использование масла со стандартным пакетом присадок ведет к медленной кончине бариевой части многоступенчатого катализатора (современные катализаторы имеют 3-4 ступени) . Подчеркиваю, МЕДЛЕННОЙ . Наличие серы как в топливе, так и в масле ведет к связыванию бария в сульфат, поэтому в масляном пакете присадок серу строго нормируют.

Недаром на маслах с допуском ACEA С3 пишут например:
Внимание: масла с классом С3 не подходят для всех автомобилей. Проверьте пригодность в инструкции к автомобилю.
или вот - масла с допуском АСЕА C3 Масла высшего качества, продлевающие срок службы катализатора и сажевого
фильтра. Содержат меньше серы и фосфора, чем масла класса A3/B4. Низкое образование золы. Внимание: Не подходят для всех автомобилей. Проверьте пригодность в инструкции к автомобилю."

И не нужно в двигателях до 05 года использовать масло под нормы ЕВРО 4, тем более для авто японского рынка. Не все масла С3 имеют полноценный антиизносный пакет. Недаром в 2008 году нормативы на содержание фосфора в С3 были либерализованы."

Вопрос один - какое масло рекомендовано заводом изготовителем для Авроры 95-99гг.? SAE 5w30 - понятно, ACEA - ???
Для себя сделал выводы такие: масло с ACEA C1.С2,С3 - для продления жизни катализатора ( у меня он заменен на пламягаситель) т.е необходимости такого масла нет.
Лучше залить масло с ACEA А4/B4; А5/B5 но с полным пакетом противоизносных присадок.
Как Вы думаете?

 Отправлено: 01.04.14 15:08. Заголовок: прикольно....

Такое чувство что у Вас минимум химическое образование....

При этом катализатора нет.. при этом машина "старая" пусть и откапиталенная....

Моя рекомендация такая - бери НЕ Дешевое масло!!! а всякие там серно/зольно/**ельно паказатели...... ФФУФЛО для развода клиента..... У нас присадка для ******* а у нас для******** а у тех нет ******* а у других есть ********

Я брал ДжиЭм - 1 раз все супер - второй раз опа.... от замены до замены 1,5 литра как с куста... Что это?? подделка? (брал в 1м месте) накрывается двигатель??? или я олень??? ОТВЕТОВ нет (кроме последнего))))))

щас вообще на комме катаюсь..... Коллега по работе тут расписывал Мотюль...... вон смотри.... точно такойже(очень похожий текст) у любого производителя и когда я его отправил на тот же сайт КОММЫ он сказал ну ты сравнил МОТЮЛЛЛЛ и кома...

ТУТ от личных предпочтений зависит а не от производителя - НУ НЕ СЧИТАЯ Бюджетников типа НАфтан или лукойл какой....

 Отправлено: 01.04.14 16:17. Заголовок: я лукойл лью-и что?в..

я лукойл лью-и что?вы лейте мобил,платИте за марку-а я буду просто ездить на нормальном масле..
кстати,у лукойла синтетического есть допуски немецких производителей,а питерские заводы форд и ниссан используют его в качестве первичной заливки,только не афишируют это....
а так-мобил,лукойл,одна фигня,присадки у всех одинаковые,потому что их производят всего три фирмы в мире....))))

 Отправлено: 01.04.14 17:44. Заголовок: вот

об этом и хотелось сказать выше))))

кто как хочет так и дрочет))))

Лучшее масло то которое именно ВЫ льете.

Меня лукойл - начиная от масла и заканчивая кач-вом топлива - очень сильно "НАПРЯГАЕТ" И это мое субьективное МНЕНИЕ. Могу привести 100 примеров. Тестов и пр.
А вон Товарисчу авророводу покайфу... и переубедить его врядли получится)))

 Отправлено: 01.04.14 18:54. Заголовок: у меня просто мобил ..

у меня просто мобил дико угорал,на лукойле все ок....а на других машинах оно себя отлично показало,я даже в 3105 его лью,а этот движок погеморройнее нордстара в ремонте...)))

 Отправлено: 01.04.14 19:13. Заголовок: :sm64: :sm64: :sm..

 Отправлено: 01.04.14 19:41. Заголовок: Скачал мануал Авроры..

Скачал мануал Авроры там 10w30, зимой 5w30 ну и при -29 0w30 допускается и ни каких ACEA и API нет.
Посему залью как в Пацифику ПедроКанаду )) и не буду заморачиваться! Беру в конторе одной из пендосии таскают.
Главное не бодяга.

 Отправлено: 01.04.14 21:18. Заголовок: всегда говорил что з..

всегда говорил что за темы про масло надо банить пожизненна.
Ибо дроч и файтинг.И никакой правды.

 Отправлено: 01.04.14 21:44. Заголовок: На счет правды наткн..

На счет правды наткнулся на интересный тест, автор тестирует масла путем нагрева, интересные результаты.
клац: http://bmwservice.livejournal.com/27699.html?page=4&cut_expand=1
Многие масла от именитых брендов отнюдь не айс.
Кстати, двигатель Nordstar считается "горячим" ?

 Отправлено: 02.04.14 11:49. Заголовок: какждый маслодрочер..

какждый маслодрочер находит эту офигенно интересную инфу ..
Чувак! твоей бричке в лучшем случае 17 лет - мля!- ну подумай сам какие масла рекомендовали 17 лет назад? Тогда и знать не знали про слова гидрокрекинг и евро 4.А теперь вам в голову нассали маркетологи и вы бедные окуеваете от проблемы выбора...

я те подскажу - любое масло 5w30 , и даж более 10w30 - вот прям какое больше по этикетке понравилось - то и лей.Лучше синтетику.

 Отправлено: 02.04.14 15:57. Заголовок: Да наверное ты прав,..

Да наверное ты прав, маркетинг и не более, просто хотел в этом убедится! Манера такая у меня, не верю сходу на слово - никому, мнение каждого - субъективно!
Вопрос стоял не только по Авроре, с ней более или менее понятно. Есть масло такое Selenia KPE, вот треба его заменить на нормальный аналог. Вот и искал инфу по маслам.

 Отправлено: 02.04.14 20:00. Заголовок: Темы про масло во мн..

Темы про масло во многих форумах банятся именно потому что никакой однозначной правды не будет .Будет только срач( маслосрач самый древний срач) .50% новичков регистрируясь на форумах еще не знают что конкретно спрашивать, а спросить то охота- вот и начинается песня под названием" какоелучшемаслолить"...Какой правды люди ждут -я хз.
Я более того скажу- я лью в свои машины ( а их больше одной) все что попадается под руку- главное чтоб вязкость совпадала.И не вижу в этом ну никакой беды.Масло я меняю раз в 3-5 тыщ км( как попросит) - моторы внутри обычно читые...А страшилки с бмв форумов - эт не к нам .Они масло раз в стопиццот км меняют и считают что все беды из-за качества масла.

 Отправлено: 02.04.14 20:08. Заголовок: 6 лет лью Кастрол 5в..

6 лет лью Кастрол 5в 40 не жалуюсь.