Отправлено: 12.06.14 04:16. Заголовок: справка из GM

Здравия желаю. Слыхал такую тему что если обратиться в GM есть шанс получить справку на аврору на 250 лс.. подскажите люди добрые как это делается если кто сталкивался

 Отправлено: 12.06.14 11:29. Заголовок: Да есть возможность ..

Да есть возможность только она мне мало что дала

 Отправлено: 12.06.14 12:15. Заголовок: BoP4yH пишет: если ..

BoP4yH пишет:

цитата:

если обратиться в GM есть шанс получить справку на аврору на 250 лс.. подскажите люди добрые как это делается если кто сталкивался

Я могу такую справку в GM организовать. Но практического смысла от нее сейчас нет.
В ответе будет указано, что мощность по каталогу - 250 американских НР (horse power).
А данных по мощности в европейских л.с. (PS) или в киловаттах для Авроры у них нет.

И засада в том, что эти 250 НР наше ГИБДД по своим каталогам трактует как 253 европейских л.с.
Что по факту так и есть.

 Отправлено: 12.06.14 23:48. Заголовок: ну это не савсем пра..

ну это не савсем правда .ГИБДД должны указывать те лошади что дал им представитель .И не раз уже делалось именно переоформление .Оч. часто у крайслеров эта тема поднимается.Там тож 250/253

 Отправлено: 12.06.14 23:55. Заголовок: GM пишет: ну это не..

GM пишет:

цитата:

ну это не савсем правда .ГИБДД должны указывать те лошади что дал им представитель .И не раз уже делалось именно переоформление .Оч. часто у крайслеров эта тема поднимается.Там тож 250/253

Представительство GM не может указать мощность в PS (европейских л.с.) на L47, потому что у них вообще нет этих данных.
Из США по запросу на такой мотор приходит только один стандартный ответ - 250 НР.

 Отправлено: 15.06.14 18:32. Заголовок: естессно - что и тре..

естессно - что и требуется.Достаточно того что они считают что там 250 , в изыски переводов никто вникать не будет

 Отправлено: 15.06.14 19:08. Заголовок: Да это даже и не осн..

Да это даже и не основное. У ГИБДД сейчас (с 2012-13 г.) свой каталог по мощности, и всякие справки им отныне не указ.
Раньше можно было легко на их основании править л.с., а теперь при регистрационных действия тамошняя программа
автоматически по VIN распознает машину и автоматически проверяет-проставляет исходную мощность.
Биться, конечно, можно попробовать, но вероятность успеха невелика, а расходы на юристов запросто сожрут не один ТН.

 Отправлено: 15.06.14 19:36. Заголовок: им вообще все не ука..

им вообще все не указ.Но надо просто добиваться письменного отказа - гарантирую что его не дадут.Да и каталоги там абассака полная- есть 163 силы, есть 185 , есть 250 и есть 253.

 Отправлено: 20.06.14 12:07. Заголовок: Факт остается фактом..

Факт остается фактом: сейчас получить желаемые 250 л.с. почти невозможно.
Если только через долгие судебные тяжбы. А оно сильно надо?
Для 20-летней машины-то, стоимостью 150-200 тыс...

 Отправлено: 20.06.14 23:03. Заголовок: Ну во первых уже мал..

Ну во первых уже мало кто пробует,а во вторых у тех кто пробует обычно результат положительный

 Отправлено: 20.06.14 23:29. Заголовок: GM пишет: обычно ре..

GM пишет:

цитата:

обычно результат положительный

Когда крайний раз такое происходило? 2011-12 г., наверное?

 Отправлено: 21.06.14 21:37. Заголовок: в этом году .Не с ам..

в этом году .Не с американской машиной правда.

 Отправлено: 23.07.14 15:27. Заголовок: Я в этом году наконе..

Я в прошлом году наконец изменил. правда пришлось пободаться. А до этого просто справку в налоговую представил и платил за 250.