Отправлено: 07.02.08 09:14. Заголовок: Мануал по ремонту и обслуживанию 1995 Аврора и Ривьера

У членов клуба имеется техническая литература по ремонту Аврора и Ривьера 1995 -
- заводской мануал по ремонту и обслуживанию.
В случае необходимости есть возможность отсканировать необходимое из мануала и выложить на форуме.

 Отправлено: 30.03.08 19:35. Заголовок: А в мануале есть как..

А в мануале есть как снимать обшивку дверей и торпедо? Если есть, то буду признателен за скан.

 Отправлено: 30.03.08 20:20. Заголовок: Так обшивка дверей с..

Так обшивка дверей снимается элементарно 3 самореза и один винт - там только надо знать одну хитрость чтобы снять обшивку не сломав ее:). С торпедой сложнее: но я так подозреваю ни в каком мануале этой информации (пошаговая инструкция по снятию торпеды) Вы не найдете.

 Отправлено: 30.03.08 20:23. Заголовок: Простите, а нафиг то..

Простите, а нафиг торпеду-то понадобилось снимать?

 Отправлено: 30.03.08 20:32. Заголовок: А какая хирость есть..

А какая хирость есть? На двери я нашёл два самореза по низу двери и один в дверной ручке. Где ещё?
По поводу торпеды я на всяций случай, т.к. нужно менять сигналку, а где она стоит х.з.

 Отправлено: 30.03.08 20:38. Заголовок: Хитрость собстно не ..

Хитрость собстно не является хитростью:) после откручивания нижних саморезов (видимо подзабыл наверно их два и есть) и центрального в ручке - обшивка аккуратно сдвигается вверх (к стеклу) НА СЕБЯ НЕ ДЕРГАТЬ! сломаются крючки, которые ее держат. Крючки пластмассовые и не меняются - вплавлены и являются частью обшивки двери.

 Отправлено: 30.03.08 20:44. Заголовок: Спасибо, я вот сегод..

Спасибо, я вот сегодня попробовал снять, но остановился, т.к. открутив саморезы снять не смог, а дёргать не стал. :)

 Отправлено: 30.03.08 20:50. Заголовок: Насчет сигналки: Уст..

Насчет сигналки: Установщики обычно не очень мудрствуют и для демонтажа (замены) сигнализации обычно хватает снятия двух нижних защитных кожухов (пластикового и металлического в ногах у водителя). Думаю, что и в варианте с Вашей Авророй снятие торпеды не понадобится - дело это муторное и врядли установщики для монтажа решились на достаточно сложную операцию.

 Отправлено: 30.03.08 21:01. Заголовок: Вообще появляются пе..

Вообще появляются периодически мысли по созданию чего-то типа пособия по ремонту Авроры с фотографиями. Во всяком случае таких простейших операций.

 Отправлено: 30.03.08 21:55. Заголовок: Я так понимаю, что ..

Я так понимаю, что Аврор всё меньше и меньше. Даже в сервисе это подтвердили. Смысла наверное уже нет.

 Отправлено: 30.03.08 22:06. Заголовок: Авроры вымирают как ..

Авроры вымирают как динозавры :( Уезжают в регионы... Пособие это я наверно сильно сказал - так, зарисовки для своих. Вообщем кто решит покопаться со своим авто сам. Да и сам иногда начинаю забывать как и что делал. Хотя все равно видимо руки так и не дойдут.

 Отправлено: 30.03.08 23:13. Заголовок: В регионах я так пон..

В регионах я так понимаю они долго не живут. Их там курочат разные умельцы по чёрному, а потом пытаются опять продать в крупные города, т.к. местные уже в курсе, что от авто ничего не осталось и жить ему не долго.

 Отправлено: 30.03.08 23:31. Заголовок: Я имел ввиду крупные..

Я имел ввиду крупные региональные центры. Приличная "группировка" Аврор наблюдается в Питере, Ростове, Краснодарском крае (информация основывается на личных контактах - от реальности может и отличается). Там еще может и поживут маленько.

 Отправлено: 31.03.08 07:32. Заголовок: auro95 пишет: Хитро..

auro95 пишет:

цитата:

Хитрость собстно не является хитростью:) после откручивания нижних саморезов (видимо подзабыл наверно их два и есть) и центрального в ручке - обшивка аккуратно сдвигается вверх (к стеклу) НА СЕБЯ НЕ ДЕРГАТЬ! сломаются крючки, которые ее держат. Крючки пластмассовые и не меняются - вплавлены и являются частью обшивки двери.

Да, забыл - перед сдвигом обшивки вверх снимается пластиковая накладка вокруг ручки (аккуратно, без большиз физ. усилий т.к. пластиковые усы, которыми она цепляется за обивку ломаются запросто. В принципе конечно ничего страшного - винтом эта накладка все равно будет держаться - но неприятно...)

 Отправлено: 08.04.08 20:14. Заголовок: Менял тут ступицу пе..

Менял тут ступицу переднюю на крейсере и от нефиг делать фотографировал процесс... так что если у кого выйдет фантазия заняться этой работой самостоятельно - сброшу инструкции (на русском:) Кстати - всё до безобразия просто и при наличии времени легко сделать своими ручками.

 Отправлено: 19.04.08 14:00. Заголовок: auro95 пишет: Я име..

auro95 пишет:

цитата:

Я имел ввиду крупные региональные центры. Приличная "группировка" Аврор наблюдается в Питере, Ростове, Краснодарском крае (информация основывается на личных контактах - от реальности может и отличается). Там еще может и поживут маленько.

В Москве до 1998 годы было 6 Аврор и 3 Ривьеры, как повезли 3х летки осенью 97 Аврор стало около 90 в Москве и около 10 в Московской области, Ривьер кстати около 40.
Ну в Питере Аврор изначально с 1995-1998 года было прилично, с 1998 в Питере было около 40 Аврор.
Я точно знаю что Авроры есть в Самаре, Мурманске, Сыктывкаре, Челябинске. По 1-2 всего правда.
И самое интересное что Авроры есть в Владивостоке! 3 экземпляра!

В бывших союзных республиках больше всего в Эстонии и Латвии, по 20-40 штук.
В Беларуссии прилично, штук 20.
На Украине не знаю ни одной, но должны быть и немало.


Кстати первая Аврора появилась в Москве в июле 1994 года, белого цвета, видел ее вживую в феврале 2003...
А лично я увидел впервые Аврору на Садовом кольце около Курского вокзала в июне 1995. Это была белая Аврора Юрия Николаева, потом ее много раз видел вплоть до того как он ее продал в 2003.

И кстати впервые я узнал об Авроре из январского номера Автопилота за 1995 год.
В тесте похоже участвовала как раз белая Аврора Юрия Николаева.
Сканы этого теста выложу в скором времени.

 Отправлено: 26.04.08 10:15. Заголовок: Oxygen Sensor - заме..

Oxygen Sensor - замена.
Какая информация есть в мануалах? Менял я как-то тут кислородники. Интересно стало - а как в умной литературе (которая есть, насколько я понимаю, у некоторых членов этого сообщества:) описан данный процесс? Ну с передним (нижним) - всё и так ясно - меняется снизу без каких-либо проблем. А вот как обстоит дело с задним (верхним)? Доступ есть и снизу и сверху. Я примерялся и так, и так. Теоретически можно и снизу (правда на практике у меня подлезть не очень-то получилось). В итоге менял сверху, но для этого пришлось снимать кое-какую навеску (что несколько замедлило процесс). Так что написано в манускриптах?:)

 Отправлено: 26.04.08 10:54. Заголовок: В автоамерике мне ме..

В автоамерике мне меняли сверху.

 Отправлено: 29.05.08 12:34. Заголовок: Белая Аврора Юрия Николаева

Белая Аврора Юрия Николаева,так это моя и есть.Первый хозяин по ПТС Юрий Николаев.

 Отправлено: 29.05.08 20:49. Заголовок: buhteevandrey пишет:..

buhteevandrey пишет:

цитата:

Белая Аврора Юрия Николаева,так это моя и есть.Первый хозяин по ПТС Юрий Николаев.

О как, нашлась... живая! Это хорошо что она в нашем клубе!
Она же пусть не первая, но точно 2я Аврора в России!!! Если не ошибаюсь завезена в сентябре-октябре 1994 года.
Вот ее и тестировал Автопилот в ноябре 1994, а тест напечатали в январе 1995.

 Отправлено: 29.05.08 22:47. Заголовок: старый ПТС выдан 07.09.1995

старый ПТС выдан 07.09.1995