Отправлено: 27.09.11 13:15. Заголовок: Не поймо что за чрень происходит....

При рабочей температуре на моей Риве происходит следующее: во время временной остановки на D машина словно врется вперед, а задирая обороты. При переводе на N обороты под 2000. На ходу в пробке глохнет. Вариации на тему: найди поломку.

 Отправлено: 27.09.11 13:27. Заголовок: у меня такая же фуйн..

у меня такая же фуйня иногда происходит... только обороты под 1300 скачут... мож моторчик холостого хода ипет??? последняя диагностика в АвтоАмерике показала что ошибок нет. (в пробках не глохнет)

 Отправлено: 27.09.11 13:50. Заголовок: я тоже на него думаю..

я тоже на него думаю. воткну от "десятки" попробовать. говорят подходит.

 Отправлено: 27.09.11 13:52. Заголовок: заменил свечи, прове..

заменил свечи, проверил катушки. все ок. мож датчик коленвала? хотя маловерояно......

 Отправлено: 27.09.11 13:52. Заголовок: да ладно??? если пом..

да ладно??? если поможет отпишись пожалуйста по моторчику от "десятки"

 Отправлено: 27.09.11 14:01. Заголовок: да я сам сравнивал! ..

да я сам сравнивал! они одинаковые и по форме и по содержанию. сегодня поставлю эксперимент и отчитаюсь. хотя мне кажется что что-то по-серьезнее у меня. может с АКПП связано? хотя тогда отчего не непрогретом дв.все более-менее нормально?

 Отправлено: 27.09.11 14:05. Заголовок: да и у меня на холод..

да и у меня на холодном ДВС все пучком. такие симптомы у меня происходят только тогда, когда стою в пробках... (мож вообще стараться в пробках не ездить ) ладно, за ранее спасибо, буду признателен если отпишешься после эксперимента

 Отправлено: 27.09.11 20:00. Заголовок: отчет

итак методом ГЛУБОКОГО ИЗУЧЕНИЯ продукции всяких производителей дачтиков был найден тот единственный. В общем подходит датчик от нивы ценой 300 рэ. у него пластиковый запирающий конус. "десяточный" GM-овскийне подходит, т.к. его конус тоньше и проваливается хотя по остальным размерам и маркировке он идентичен родному.
Однако в моем случае это не помогло. Все-таки что-то с электрикой. думаю, что есть какая-то связь с АКПП.

 Отправлено: 29.09.11 10:36. Заголовок: :sm33: мдя.... ..

мдя....

 Отправлено: 29.09.11 21:13. Заголовок: сегодня починлся. см..

сегодня починлся. сменил датчик PRNDL, опору КПП, датчик вентиляции бака, а самое главное-нашлась засада. дело в том, что под капотом самый большой разъём расположен таким образом, что его тянет двигатель. особенно, если "просела" третья опора, а в моем случае она ваще высыпалась. в результате восстановления контаков и стирания ошибок все работает. однако лампочка недостачи охл.жидкости регулярно загорается. вариантов два: сам датчик на радиаторе глючит или пропускная способность радиатора печки уже низкая и по идее это также может влиять на работу датчика. сегодня отстоял в пробках два часа и все было ОК. Кстати, датчик холостого хода оставил нивский, т.к. него шток плавнее работает.

 Отправлено: 01.10.11 08:04. Заголовок: пойду искать под кап..

Спасибо Mad, пойду искать под капотом самый большой разъем...

 Отправлено: 08.10.11 17:36. Заголовок: Блин разъемов под ка..

Блин разъемов под капотом просто море... все подряд не хоцца дергать,Mad_Fire, подскажи пожалуйста какой разъем именно ты восстанавливал? Это не тот случайно который рядом с вакуумником находится?

 Отправлено: 10.10.11 21:40. Заголовок: именно он. сфотограф..

именно он. сфотографирую - скину.

 Отправлено: 11.10.11 07:32. Заголовок: Спасиб, буду ждать ф..

Спасиб, буду ждать фотку!

 Отправлено: 11.09.15 23:47. Заголовок: Маленький вопрос, да..

Маленький вопрос, датчик от Шеви Нивы?