Отправлено: 08.11.10 15:36. Заголовок: Пожароопасность авроры

Доброго времения суток
Просматривая объявления по аврорам, постоянно натыкаюсь на погорельцев. Причем как в россии, так и в сша. И горят все, похоже, одинакого: очаг возгорания находится у моторного щита в р-не моторедуктора дворников. Тк сам такую восстанавливаю (( http://www.photofile.ru/users/novator132/115837651/140080368<\/u><\/a> )) решил найти очаг возгорания более локализованно, НО пока точно установить его не удалось. Сначала была версия, что виновник - кривоустановленная сигналка, но версия похоже опровергнута (сигналка осталась живой, предохранители целы и при проверке сгорели на номинальном токе, провода тоже целы.
Еще до разбора подкапотки, дал осмотреть машину знакомому пожарному - его вердикт был - источник возгорания привод круиз-контроля.
Причина же значительных повреждений подкапотки - пластиковые топливные трубки, Причем они, возможно, и источник. Если лопнет подводящая трубка, то лить будет как раз в нужное место. А прочность их доверия не внушает, да и на доноре трубка-обратка подкапывала, наровя стать новым очагом пожара.

Интересовался ли еще кто-то пожароопасностью наших машин?

ps пока для самоуспокоения приобрел 2 автоматических огнетушителя МАГ (примерно такой http://i040.radikal.ru/0908/56/4def81a4ba91.jpg<\/u><\/a> ). И горю желанием выкинуть пластиковые трубки

 Отправлено: 08.11.10 16:42. Заголовок: Ну это как бэ давно ..

Ну это как бэ давно известно и тут уже обсуждалось - Recall<\/u><\/a>.

 Отправлено: 09.11.10 13:32. Заголовок: источник пожара-хлоп..

источник пожара-хлопун и обвисшая теплозашита капота.Она как раз виснет справа-на нее гагно с ремня летит.И хопун справа-как раз недалеко от лягушки круиза.
Ну и вторая версия-как правильно написал Андрей-реколл по рейке.

 Отправлено: 09.11.10 16:14. Заголовок: рампа хз... она почт..

рампа хз... она почти не обгорела, а вот трубки пластиковые *испарились* подводящие.
А как могло от хлопуна загореться (как я понимаю хлопун = клапан в интейке, за насосом гура)?

 Отправлено: 09.11.10 18:43. Заголовок: Сам подумай-для чего..

Сам подумай-для чего вообще хлопун? чтоб бэкфайрами коллектор не порушило.Когда в обратку бахает-оттуда великолепное такое пламя фигарит.А тут как под заказ ГОРЮЧАЯ и обвисшая капотная теплоизоляция.

Есть кстати еще версия.У меня так чуть кадик не сгорел-сильно трящая машина поработал минут 5 -катализатор раскалиллся до красна(реально до красного..) и что там начало гореть-я вовремя ведро воды плеснул..

 Отправлено: 10.11.10 18:00. Заголовок: НоваторЪ пишет: Тк ..

НоваторЪ пишет:

цитата:

Тк сам такую восстанавливаю

цвет машины-суперский!!! Кто-то хорошо раскошелился

 Отправлено: 27.11.10 15:56. Заголовок: вообщем причина пожа..

вообщем причина пожара установлена - виновата сигналка, точнее цепь блокировки стартера.
А вот причина тяжких последствий - мгновенно перегоревшие трубки, залившие подкапотку бензином.

Для первого запуска *заколхозил* трубки от донора - результат полило со всех дыр:
1) стык пластик-металлическая трубка (капает)
2) стык трубка-рампа (льет)
3) трубка обратки заимела трещину вдоль (капает). После снятия *рассыпалась* в руках. Видимо жара+старость+пластик

кривой колхоз буду искоренять *прямой* - инковские армированные шланги , но цель достигнута - первый запуск состоялся

ps а цвет действительно суперский)), внимание привлекает сразу

 Отправлено: 16.04.11 19:25. Заголовок: GM пишет: Сам подум..

GM пишет:

цитата:

Сам подумай-для чего вообще хлопун? чтоб бэкфайрами коллектор не порушило.Когда в обратку бахает-оттуда великолепное такое пламя фигарит.А тут как под заказ ГОРЮЧАЯ и обвисшая капотная теплоизоляция.

Вопрос к тебе Серега!1-Получается житкость ГУР-а горючая! ?2-Какого дьякона туда в "хлопун"-бахает!?Интерес имею потому как давеча ни с того ни с сего бахнуло пару раз с хорошим" дымком"Диагностика проблем с двиготелем не показывет ни чего!Выскакивал клапан ЕГР-а, но на проверке был жизнено действинен!Из-за чего могли быть хлопки?Помнится у кого-то не давно проскакивало подобное!Про систему того что в приоткрытый клапан проскачило воспламинение зажигания понятно!Интересно всё-же куда копать нужно!Набирает хорошо скорость тобишь вроде как система газораспределения работает правильно!?Бывают "провалы"когда разгоняешь до 140, проехав накатом секунды 4-5 ,нажимаешь на педаль акселератора плавно сантима 3 она как бы тупит не чуствует газа!Да дроссельная отключена !Разьём висит отдельно не поддаётся "обучению"на отключеном 600-700 оборотов на подключеном 900-1200!

 Отправлено: 16.04.11 19:30. Заголовок: Так каким образом эт..

Так каким образом эта цепь вызвала пожар?Хозя вообще рассказал как она загорелась?!На ходу?Либо во время пуска!?НоваторЪ пишет:

цитата:

вообщем причина пожара установлена - виновата сигналка, точнее цепь блокировки стартера. А вот причина тяжких последствий - мгновенно перегоревшие трубки, залившие подкапотку бензином.

 Отправлено: 07.05.11 23:27. Заголовок: ориентировочно, собы..

ориентировочно, события развивались следующим образом
1) загорелось реле/провод реле блокировки стартера (оно лежало в развале блока)
2) по проводу (шел по водительской стороне движка) загорелись топливные трубки
3) бензин под давлением залил пассажирскую сторону подкапотки (которая сильнее всего обгорела)

ps загорелась в сервисе по установке сигналки (стоячей с открытым капотом во время запуска, завелась и горела (тк ремень навесного слетел со шкивов и тусовался у радиаторов)), причем сигналка самая дешевая пантера

 Отправлено: 08.05.11 02:24. Заголовок: НоваторЪ пишет: ps ..

НоваторЪ пишет:

цитата:

ps пока для самоуспокоения приобрел 2 автоматических огнетушителя МАГ

Напиши мне пожалуйста где купить такие огнетушители?
НоваторЪ пишет:

цитата:

ps загорелась в сервисе по установке сигналки

Не знаешь чем закончится эта эпопея..,кто будь виноват,кто-то будь бабки платить?
И на что можно поменять пластиковые трубы?

 Отправлено: 08.05.11 16:03. Заголовок: Маг я не нашел, рань..

Маг я не нашел, раньше везде были (магазин01 например)
http://www.pozharka.ru/index.php?page=119&more=125&PHPSESSID=fsgmubgnr9oitaq7ev5sqogr13 - допинг-2, более удачливый конкурент мага, купить легко, цена около 2кр

ps чем закончилась опупея с сервисом не знаю

 Отправлено: 08.05.11 16:30. Заголовок: НоваторЪ пишет: htt..

НоваторЪ пишет:

цитата:

http://www.pozharka.ru/index.php?page=119&more=125&PHPSESSID=fsgmubgnr9oitaq7ev5sqogr13 - допинг-2, более удачливый конкурент мага, купить легко, цена около 2кр

Здорово..,
Благодарю!!!

 Отправлено: 07.12.12 18:33. Заголовок: чуть не спалился :s..

чуть не спалился

... все по сценарию - при заводке, после хлопка, загорелась обвисшая теплооизоляция(раздербаненая как раз в нужном месте, еще старым расслаивавшимся приводным ремнем)
затушил вроде вовремя ничего почти, кроме самой теплоизоляции и ваккумных шлангов актуатора круиза, не поплавило. снял остатки теплоизоляции от греха подальше.
осталось разобраться с хлопком, первый раз так хлопнул за время эксплуатации.

 Отправлено: 07.12.12 19:17. Заголовок: что это за хлопки,у ..

что это за хлопки,у меня частенько такое бывает!

 Отправлено: 07.12.12 20:33. Заголовок: в коллектор хлопает ..

в коллектор хлопает когда смесь бедная.Эт если все остальное нормально работает.
А за насосом ГУРа в коллекторе "хлопун"- из него обычно и поджжигает висящую теплуху.

 Отправлено: 08.12.12 04:03. Заголовок: а смесь бедная из-за..

а смесь бедная из-за чего?

 Отправлено: 08.12.12 16:22. Заголовок: Armen пишет: а смес..

Armen пишет:

цитата:

а смесь бедная из-за чего?

Подсос воздуха во впускной тракт, низкое давление бензонасоса, неверные показания датчика расхода воздуха, забитый топливный фильтр.