Отправлено: 22.10.09 21:26. Заголовок: система охлождение

у меня отказали вентиляторы, они не включаются на определенной температуре, еще чуть-чуть жду и выключаю двигатель, чтоб не перегреть. что может быть причиной? предохранители все целые, не может же сразу чтоб обе сгорели? спасибо зараные....

 Отправлено: 22.10.09 22:36. Заголовок: Присоеденяюсь к Маму..

Присоеденяюсь к Мамуке, у меня та-же проблема.

 Отправлено: 23.10.09 00:14. Заголовок: температура то кака..

температура то какая?
включение 1 скорости 107 градусов, второй 112.

 Отправлено: 23.10.09 08:24. Заголовок: Слишком рано кипешев..

Слишком рано кипешевать скажу к вышесказаному что действительно они срабатывают на очень большой температуре в системе!Вопрос не в вентеляторах а причине нагревания системы!Ее надо иследовать и искать причину!У меня при таких симптомах все уперлось в пробой газов по системе! Но это уже крайность может в ваших случаях что по проще?

 Отправлено: 23.10.09 11:06. Заголовок: GM пишет: температу..

GM пишет:

цитата:

температура то какая? включение 1 скорости 107 градусов, второй 112.

Это по цельсию?

 Отправлено: 23.10.09 16:21. Заголовок: Ну конечно-же по Цел..

Ну конечно-же по Цельсию !Поэтому эксплуатация даного авто категорически не приемлет воду в себе!

 Отправлено: 23.10.09 17:26. Заголовок: Ромео пишет: Поэтом..

Ромео пишет:

цитата:

Поэтому эксплуатация даного авто категорически не приемлет воду в себе!

почему это поэтому ? :)
вода не подходит всего по двум причинам:
1) ржавчина
2) замерзает.

 Отправлено: 23.10.09 18:03. Заголовок: А есче соли и низкая..

А есче соли и низкая температура кипения!

 Отправлено: 23.10.09 23:56. Заголовок: Надо все смотреть, с..

Надо все смотреть, скорее всего надо менять реле включения вентиляторов.
Они бывает накрываются...
Их 2 - 1й скорости и 2ой.

 Отправлено: 24.10.09 08:28. Заголовок: Тактический совет: ..

Тактический совет:
Можно просто печку на полную врубить, и кнопочку кондея нажать.
Зимой, весной, осенью помогает от перегрева машины, проверена на двух моих тачилах(и на авроре тоже)

Летом-пиз...ц баня будет, можно самому сварится)))

 Отправлено: 24.10.09 09:08. Заголовок: Aurora man пишет: И..

Aurora man пишет:

цитата:

Их 2 - 1й скорости и 2ой.

Поправка - их 3.
Я даже где-то тут схему выкладывал...

Но прав тут Серёга, сначала надо температуру мерять. Если контур дырявый 107 градусов там никогда и не будет.

Хотя, конечно, проще скрепачку вставить в мозговой разъём и вручную повключать каролсоны.

 Отправлено: 24.10.09 09:17. Заголовок: Ещё раз выложу... h..

Ещё раз выложу...

 Отправлено: 24.10.09 11:01. Заголовок: Ромео пишет: А есче..

Ромео пишет:

цитата:

А есче соли и низкая температура кипения!

ну соли еще ладно...-а вот температура кипения антифриза мало отличается от температуры кипения воды.

 Отправлено: 24.10.09 16:28. Заголовок: Сколько рабочая темп..

Сколько рабочая температура двигателя у Авруськи?И какова температура кипения воды и антифриза согласен под давлением температура кипения воды будет трохи выше но это предел ее возможностей у антифриза мне думается запас чуть выше!?

 Отправлено: 24.10.09 16:43. Заголовок: Ромео пишет: какова..

Ромео пишет:

цитата:

какова температура кипения воды и антифриза согласен под давлением температура кипения воды будет трохи выше но это предел ее возможностей у антифриза мне думается запас чуть выше!?

Критическая точка воды 374.14 градуса, 218.3 атм. Такого запаса хватит? :)

Возвращаясь на землю, при 2 атм температура кипения воды уже 120 градусов.

 Отправлено: 24.10.09 17:31. Заголовок: Ромео пишет: Скольк..

Ромео пишет:

цитата:

Сколько рабочая температура двигателя у Авруськи?И какова температура кипения воды и антифриза согласен под давлением температура кипения воды будет трохи выше но это предел ее возможностей у антифриза мне думается запас чуть выше!?

это одно из часто встречаемых заблуждений ...температура кипения антифриза отличается от температуры кипения воды на оч. маленкую величину при равном давлении

 Отправлено: 24.10.09 18:16. Заголовок: В чём тогда разница ..

В чём тогда разница между водой и антифризом в плане охлаждения двигателя?

 Отправлено: 24.10.09 18:51. Заголовок: В цене конечно-же! :..

В цене конечно-же!

 Отправлено: 24.10.09 21:36. Заголовок: Xocma пишет: В чём ..

Xocma пишет:

цитата:

В чём тогда разница между водой и антифризом в плане охлаждения двигателя?

Только в том что не замерзает зимой и лучше совместима с современными движками и их помпами, радиаторами (особенно с алюминевыми).

Более того многие спортивные, гоночные машины в США заправляют именно водой, а не антифризом... Вот так.
Потому как иногда даже лучше так.
Но обычно при этом в воду добавляют флакон присадки специальной...

У меня такая присадка есть, красного цвета.
Она добавляет антифризу способность брать на себя больше температуры, и эфективнее охлаждать.
Кстати ее и в воду можно, и на воде даже лучше охлаждение.
В США она очень популярна на Корветах и вообще на спортивных авто, в Хот Роддинге.. Да и половина форума ACNA заливает ее в Авроры.
Реально помогает.

К сожалению в России не продается, надо везти оттуда.

 Отправлено: 24.10.09 21:39. Заголовок: Ромео пишет: Скольк..

Ромео пишет:

цитата:

Сколько рабочая температура двигателя у Авруськи?

Рабочая от 90 до 106, по пробкам допустима до 112.
Обычно по городу как раз 105-106.
А 90-95 или по трассе, или когда холодно очень, или же по городу когда не стоишь в пробках.

 Отправлено: 25.10.09 10:40. Заголовок: Aurora man , интерес..

Aurora man , интересно получается. Спасибо!