Отправлено: 31.10.10 20:07. Заголовок: Передние тормоза от CTS '05

На этот раз я поведаю вам о прожекте апгрейда передних тормозов.

Как обычно, для удобства последующего чтения, все картинки перенёс во второй пост

 Отправлено: 02.11.10 15:25. Заголовок: По совокупности прич..

По совокупности причин выбор пал на тормоза от Cadillac CTS 2005 года...






Для их напяливания на аврору 95 году нужно совершить частичную конверсию подвески в 97+ год. А именно заменить поворотные кулаки вместе со ступицами.






Вот так они совокупляются




Расстояние от суппорта до колёсного диска около 8мм, очень хороший результат.




Общий вид всего хозяйства




Осталось решить ещё много мелких и подлых проблем, но по крайней мере концепция оказалась реализуемой.


P.S. Ну и кто-то давным давно искал точные размеры штатных дисков

 Отправлено: 02.11.10 15:30. Заголовок: Теперь о проблемах. ..

Теперь о проблемах.

Первое - при фрезеровке поворотных кулаков остаются ступеньки



Которые упираются в скобу




Решается просто - болгаркой сгрызть выступы на 3-4 мм.

 Отправлено: 02.11.10 15:33. Заголовок: Вторая проблема - ре..

Вторая проблема - резьба под крепёжные болты на скобе M12, а отверстия в кулаке - 14мм.
Решается тоже просто - из алюминиевой трубы режем втулочки и запрессовываем их в кулаки.







Номера болтов крепления скобы - 11509591

 Отправлено: 02.11.10 15:46. Заголовок: Третья проблема - то..

Третья проблема - тормозные шланги.
Дело в том, что шланг подсоедится к суппорту в самой нижней точке, да ещё и снизу, тогда как на авроре шланг прикручивается точно в середине и сзади суппорта. Из всех переднеприводных GM похожих шлангов не нашлось, поэтому всё сходилось к тому, что придётся ставить шланги от донора, т.е. CTS 2005 года. Однако, у него даже передние тормозные трубки 1/4", а не 3/16", как на авроре. Если левую переднюю трубку ещё можно было переложить от модуля АБС, то с правой передней такая затея не пройдёт - это не позволят фиттинги на самом модуле АБС. Дальнейшее исследование показало, что на CTS 08-09 модельных годов передние трубки таки стали 3/16, но резьба на шлангах дюймовая, а у нас - метрическая. Но это мелчь - просто заменим фиттинг.

Номера шлангов - 15933094 (левый) и 15933095 (правый)

Номера фиттингов для переходников:
1. со стороны шланга - 11569737
2. обратный фиттинг трубки - 25611570

По мере приобретения недостающих частей для тунега будут появляться фотки всех ключевых моментов.

 Отправлено: 05.11.10 19:11. Заголовок: А можно вопрос а зач..

А можно вопрос а зачем их менять в чём плюс_????

 Отправлено: 05.11.10 20:39. Заголовок: andrei10510 пишет: ..

andrei10510 пишет:

цитата:

а зачем их менять

у мну начали умирать передние тормоза, вот и решил, что это повод для тунега.

цитата:

в чём плюс_????

плюсов несколько, основной - 12" тормозной диск. Ну и колодки у CTS акуительной площади, что благоприятно сказывается на их износе и предотвращении перегрева. Ещё наличие противоскрипных пластин в конструкции тормозов. Побочный бонус - вынужденная замена подвески на 97 год, т.е. алюминиевые кулаки и рычаги.

 Отправлено: 05.11.10 20:54. Заголовок: Ясно,а вот с задними..

Ясно,а вот с задними ты не чего мутить не будешь.Просто мне показалось что задние слабые....
Можно вопрос может это только у меня,но не на одной уже Авроре это было после простоя клинят тормоза намертво хоть одно колесо да встаёт......

 Отправлено: 05.11.10 21:46. Заголовок: andrei10510 пишет: ..

andrei10510 пишет:

цитата:

с задними ты не чего мутить не будешь

Буду пытаться. Пока провожу предварительное исследование.
В итоге хочу разделить гидравлический тормоз и механический ручник, как сделано на свежих машинах. С ручником-то вроде проблем нету, а вот с суппортом ещё до конца не определился.

 Отправлено: 11.01.11 23:29. Заголовок: Апупея продвинулась ..

Апупея продвинулась - подвеска и тормоза поставлены.
Пардон за качество, фотал телефоном.

 Отправлено: 16.01.11 12:54. Заголовок: Ну вот, можно считат..

Ну вот, можно считать тормоза притёршимися и докладать отчёт.

1. Торможение стало более предсказуемое, т.е. раньше педаль была упругая и торможение определялось глубиной нажатия, а сейчас педаль практически встаёт колом и всё определяется усилием на педали, причём само усилие на педали уменьшилось.
2. Обнаружилась причина моего недовольства старыми тормозами, хотя там было почти всё новое или отремонтированное - из обеих шаровых масло выползло и попало на внутренние стороны тормозных дисков.
3. Трансплантация подвески прошла успешно и если б не моё желание поставить стойки от SLS, то проблем бы вообще никаких не возникло. Кроме того на этих стойках отсутствуют овалы для регулировки развала.
4. Алюминиевая подвеска имеет точно такую же геометрию, как и чугунная, НО! в 97 году, когда и началась алюминиевая подвеска, был выпущен бюлютень об изменении развала с +0.2 на -0.2 градуса. Т.е. мы ездили с положительным развалом (колёса наклонены наружу), что мягко говоря, не очень способствует устойчивости в поворотах. Так что рекоменую всем делать сход-развал по 97-99 году.

 Отправлено: 20.01.11 05:54. Заголовок: из того что визуальн..

из того что визуально-первый плюс-двухпоршневые циллиндрики! класс! а донор был халявный Андрюх? про стойки не понял-они чем интереснее наших?

 Отправлено: 20.01.11 15:24. Заголовок: Slavik пишет: а дон..

Slavik пишет:

цитата:

а донор был халявный Андрюх?

бгы... доноров было много - рычаги от авроры 97, один кулак от STS 99, второй кулак от ривьеры 98 и суппорта от CTS 05 - всё с eBay.

цитата:

про стойки не понял-они чем интереснее наших?

ну я какбэ хотел получить достижения 99 года - пружинный отбойник на растяжение стойки, но его почему-то не оказалось :)

 Отправлено: 10.07.13 20:31. Заголовок: ну и как тормоза не ..

ну и как тормоза не подводят?

 Отправлено: 11.07.13 00:14. Заголовок: они уже 9 месяцев ка..

они уже 9 месяцев как ржавые до безобразия :)

 Отправлено: 11.07.13 20:06. Заголовок: почему ржавые не езд..

почему ржавые не ездеш?
а то я погледел тоже хочу, даже узнал гдето 35 т.р. это всё новенькое будет стоить.
есть смысл дёргаться?

 Отправлено: 12.07.13 00:53. Заголовок: оно с октября по июн..

оно с октября по июнь памятником стояло.

по цене - 35 тыщ это слишком оптимистично. кроме того, рычагов новых уже давным давно нет.

 Отправлено: 12.07.13 08:11. Заголовок: 35 это за диски супо..

35 это за диски супорта и шланги, но это всё мелочи работать будет?
а какие рычаги?, мне кулак вродеж менять ненадо?

 Отправлено: 12.07.13 10:40. Заголовок: какого года машино? ..

какого года машино?

работать будет.
тока вот тормоза можно от импалы 2011 взять и оставить родные шланги.

 Отправлено: 12.07.13 14:42. Заголовок: машин 99 года. а чем..

машин 99 года. а чем лучше импала?

 Отправлено: 12.07.13 23:18. Заголовок: vovaluckyanov пишет:..

vovaluckyanov пишет:

цитата:

а чем лучше импала

LeeZooN пишет:

цитата:

оставить родные шланги