Отправлено: 07.10.08 16:25. Заголовок: Залипает поворотник.

Правый поворотник залипает переодически во включенном состоянии и не мыргает. Релюшка? Где она стоит и на что можно её заменить? Может есть аналог? Чтобы не заказывать.

 Отправлено: 12.10.08 20:43. Заголовок: Ну чудес не бывает. ..

Ну чудес не бывает.
Как проверено наличие земли? Мультиметр пищит?
Ведь было сказано

цитата:

в неисправной правой моргалке всегда загорается тонкая нить и при включении поворотника и при габаритах

это значит, что тёмнозелёный провод задних правых поворотников цел вплоть до лампочек.
Дальше, кроме отвалившейся земли, ничего и быть не может.
Туда надо просто ткнуть нормальной землей.

 Отправлено: 12.10.08 22:38. Заголовок: ОК. Попробую чёрный ..

ОК. Попробую чёрный провод замкнуть на землю.
Правда не понял чем не годится проверка мультиметром если отсоединить лампы и померить между чёрным проводом и корпусом...

 Отправлено: 12.10.08 23:11. Заголовок: Нагрузочные цепи про..

Нагрузочные цепи проверяются исключительно нарузкой-тестер не нагрузка.Он будет показывать наличие цепи без нагрузки...

 Отправлено: 12.10.08 23:57. Заголовок: RolikValik пишет: П..

RolikValik пишет:

цитата:

Правда не понял чем не годится проверка мультиметром если отсоединить лампы и померить между чёрным проводом и корпусом...

Ну как, смотрим на схему и представляем, что земля отвалилась. Подключаем омметр и намеряем сопротивление двух последовательно соединённых групп параллельных холодных ламп - поворотников и габаритов. Итого намеярем меньше ома и тут появляется заблуждение, что земля есть
Чтобы мерять мультиметром надо глядя на схему вынимать все связанные лампочки - что гиморно.

В общем, объяснил как мог :) надеюсь, мысль донёс...

 Отправлено: 13.10.08 12:33. Заголовок: Да дело было в земле..

Да дело было в земле.