Отправлено: 22.07.12 19:17. Заголовок: Что за болезнь, и как лечить?

Господа знатоки. После замены двигателя завел авто, напрямую плюс на стартер. После нескольких запусков-остановок стартер умер. Купил новое втягивающее, результат тот-же. Два раза завелся и умер. Купил новый стартер (до этого был восстановленный), перебрал датчик парк-нейтраль, проверил его тестером все нормально. Установил новый стартер - завел с ключа. Через 10 минут заглушил и больше с ключа не заводилось. Потом решил попробывать завести из под капота, в результате покрутил, покрутил, а потом вообще все электричество в авто пропало. Ничего не горит, не включается. Аккумулятор в норме. Что это? Извините за сумбурное изложение, просто нервы кже на пределе. Два дня маюсь результат - только хуже становиться.

 Отправлено: 22.07.12 20:57. Заголовок: Antoha пишет: Ничег..

Antoha пишет:

цитата:

Ничего не горит, не включается. Аккумулятор в норме. Что это?

Плюс на клемму под капотом приходит? Масса не оборвана? Клеммы все зачищены?
Если "НИЧЕГО не горит и не включается" - проверяйте силовую проводку - где-то обрыв.

 Отправлено: 22.07.12 21:04. Заголовок: Обрывы уже завтра бу..

Обрывы уже завтра буду смотреть. Не могу понять как они (и они ли?) произошли. Вроде вот только стартер крутил, и в тот-же момент все пропало. Где и что еще смотреть?

 Отправлено: 22.07.12 21:10. Заголовок: Запросто, апример: е..

Запросто, например: если силовой провод где-то на перегибе (запрессовке в клемму и т.п.) уже имел обрыв 50-75% от своего изначального сечения, то при нагрузке оставшиеся жилы могут окончательно и бесповоротно сгореть.

 Отправлено: 22.07.12 21:14. Заголовок: Ну если (как Вы гово..

Ну если (как Вы говорите) "всё электричество в авто пропало" - то какие ещё варианты? Или что-то всё же работает в авто?

 Отправлено: 22.07.12 21:16. Заголовок: Твои слова, да богу ..

Твои слова, да богу в уши. Я к ней подходить уже боюсь. Как не подойту, так что-нибудь ломается и либо дорого либо нет нигде!
Опс! За "Ты" прошу прощения.

 Отправлено: 22.07.12 21:22. Заголовок: Что смотреть: наскол..

Что смотреть: насколько я понимаю, если Вы так уверенно говорите, что аккумулятор в норме то тестер в наличии есть? Значит проверяйте - есть ли масса (реальная) на кузове. Далее приходит ли плюс на силовую клемму в моторным отсеке... Ну и далее, по тому же сценарию.

 Отправлено: 22.07.12 21:26. Заголовок: Как только найду при..

Как только найду причину, обязательно отпишусь. Тестер есть). Спасибо!

 Отправлено: 24.07.12 17:35. Заголовок: Сегодня, накинув кле..

Сегодня, накинув клемму на аккумулятор удивился тому, что все работает. Кроме стартера. На нем, если заводить с ключа, клацает втягивающее. Если заводить из под капота + на стартер, то заводится без проблем. Проверил соединения проводов от аккума до замка зажигания и от замка зажигания до реле, которое в ногах. Тестер показывает мизерное сопротивление, и вроде все в норме. Грешу на датчик парк-нейтраль. Хотя его неоднократно тоже промерял тестером, показывает сопротивление почти 0. Где еще искать причину. И реле которое в ногах - вообще реле это или что? По схеме из митчела должно быть реле, а на деле там соединение одного жгута проводов с другим. Где еще что смотреть. В понимании электрики я немногим лучше "барана обыкновенного, домашнего".