Отправлено: 23.10.15 21:41. Заголовок: Какой аккумулятор надо ставить в Аврору

Какой Аккум надо ставить в Аврору 95 года?

 Отправлено: 23.10.15 23:14. Заголовок: я беру то что в нали..

я беру то что в наличии с боковыми клеймами как правило 75

 Отправлено: 24.10.15 13:04. Заголовок: В первую очередь пос..

В первую очередь посмотрите в интернете, какой должен быть штатный. Вот от этого и надо плясать. Безусловно, мы очень привязаны к скудному ассортименту аккумуляторов с боковыми клеммами. Но! Главная ошибка начинающих автолюбителей - они считают, чем больше ампер-часов, тем лучше. Если вы не много ездите (например, 10км на работу и с работы), такой аккумулятор просто не будет успевать достаточно зарядиться и быстро выйдет из строя. Проверено на личном опыте, именно на моей Ривьере. Не знаю, какой должен быть штатный, но, на вскидку, на Аврору, 75Ач - должно быть то, что надо. Второй показатель - ток холодной прокрутки. Я бы взял порядка 650 А. Например, такой http://bigteh.ru/product/akkumuljator-acdelco-75-6mf-bokovye-klemmy/ . Гуру, если что, меня поправят.

 Отправлено: 24.10.15 13:08. Заголовок: Кстати, меня давно м..

Кстати, меня давно мучает вопрос, а никто такой девайс не применял?



http://mysintra.3dn.ru/stuff/akkumuljator/akkumuljatory_opel_sintra/4-1-0-8

 Отправлено: 24.10.15 13:41. Заголовок: Моё мнение, в наше в..

Моё мнение, в наше время можно не выёживаться и ходить по камушкам
Т.е. лучше брать с родными клеммами. Я брал Deka за 7т.р. 100А.ч

Тут бытует мнение, если у тебя генератор 85А.ч а аккумулятор 100А.ч. то всегда он будет недозаряжен
В общем, как говорится - сколько людей, столько мнений, но матчасть никто не отменял.

Мой совет: если устанавливается нештатный, а с большей ёмкостью аккумулятор, то при просадке (когда не может завести от стартёра) нужно следовать таким правилам:
1. если не торопишься, то зарядить от зарядного начиная с небольшого тока (от 2х ампер, хотяб ы час), там далее, как со временем. Лучше вообще такой аккумулятор заряжать 2 амперами с периодическим отключением (скажем: 20секунд зарядка, 2 секунды отключен). Дня два и он придёт в норму.
2. если торопишься и прикуриваешь, то лучше делать так, чтобы не убить свой аккумулятор и не убить товарищу аккумулятор и генератор.
- (хорошо бы дать просевшему аакумулятору побыть без нагрузки минут 15..20)
- выключаем зажигание на доноре
- подключаем машины
- ждём минут 5..10 (аккумуляторы "переливаются", провода будут как резисторы, которые не дадут серьёзно нагрузить хороший аккумулатор донора)
- далее, заводим донора и ждём ещё минут 10..15 (не меньше); идёт зарядка севшего.
- выключаем(зажигание) донора, провода оставляем
- можно попробовать завести свой автомобиль!

Всё это реально спасёт оборудование донора и собственного аккумулятора.
Заводить свой автомобиль с работающим "донором" - высокий риск сжечь донору ему регулятор на генераторе (если Вам не всё-равно..)

Если слишком быстро заряжать свой аккумулятор - может осыпаться (для российских - первая же просадка - смерть!). Varta - живучая штука
Deka - которую сейчас взял, очень нравится. Крутит - зверь!

 Отправлено: 24.10.15 14:07. Заголовок: Vova_AM76 пишет: Т..

Vova_AM76 пишет:

цитата:

Тут бытует мнение, если у тебя генератор 85А.ч а аккумулятор 100А.ч. то всегда он будет недозаряжен

Немножко не так было сказано:

цитата:

Если вы не много ездите (например, 10км на работу и с работы), такой аккумулятор просто не будет успевать достаточно зарядиться и быстро выйдет из строя.

Так вот, чтобы не пришлось заниматься всем вот этим:

Vova_AM76 пишет:

цитата:

то при просадке (когда не может завести от стартёра) нужно следовать таким правилам:...............................

Покупайте тот, который рекомендует производитель авто. Он дядька неглупый и считать умеет.

 Отправлено: 25.10.15 09:46. Заголовок: Antonij - я поправлю..

Antonij - я поправлюсь!

"Тут бытует" - я в смысле, что в жизне, а не на этом форуме. Никого не хочу обидеть...
Не раз сталкивался сам в магазинах, краем уха слышал... Народ реально такое говорит!

Итак:
Если ты ездишь хоть 2км, хоть 3... не важно от того, какой у тебя аккумулятор, вопрос, сколько даст генератор и сколько у него будет времени на подзаряд!
Это как вопрос "сколько ВАТТ в розетке????"
Не надо путать емкость, с током заряда.

Сравните с водой:
у вас есть 10литров ведро или 100 литров бочка. Какая разница, если вы отлили из неё 2 литра и медленно наливаете 2 литра обратно небольшой струйкой?!
Чувствуете разницу?! 10 литров быстрее кончатся в городском режиме, если за день 100 раз приложитесь по 2 литра из ведра, в который той же струйкой заливается обратно наша водичка Думаю, бочка предпочтительнее
Аккумулятор больш не возьмёт, да и кто ему даст??!!!
У регулятора на генераторе это основная задача. Иначе закипит и кранты аккоме.

Расчёт:
Если вы пускаетесь и крутите 15секунд на 500Амперах, то вы потратите 15*1/3600 (сек)*500 = 2Ампер часа!!!!
Т.е. Вам надо всего 2 ампера зарядки в час, чтобы компенсировать такой пуск.
Поверьте мне, что ток от генератора реально больше а пуск короче.
Там, при его заявленных 110Амперах будет не менее 10 наливать (м.б и более - зависит от напряжения на клеммах)!

Думаю, даже мне не стоило поправляться, что при большой ёмкости и "просаженном" аккумуляторе следуйте таким рекомендациям....
Нет, следуйте им всегда, если хотите, чтобы не гена не аккома не сдохли

 Отправлено: 25.10.15 12:15. Заголовок: только еще учесть на..

только еще учесть надо то,что зимой например,аккум физически не возьмет большой заряд пока не прогреется,а вот отдавать ему приходится много и сразу,собственно от этого они и мрут...если уж зимой завелись-покатайтесь хотя б с полчасика,чтоб аккум прогрелся и наполнился обратно...

 Отправлено: 26.10.15 01:54. Заголовок: Antonij пишет: Кста..

Antonij пишет:

цитата:

Кстати, меня давно мучает вопрос, а никто такой девайс не применял?

на всех моих машинах себе уж сто лет не покупал с боковыми клемами.
Себе покупаю обычно по геометрическим размерам- как можно больший.У акумуляторов вообщем то все определяет именно размер.

 Отправлено: 26.10.15 13:04. Заголовок: Такой девайс я себе ..

Такой девайс я себе брал, полной барахло! Тот что мне попался видимо сделали из чистого свинца китайского, он довольно мягкий, я когда вкручивал клему провода, совершенно легко сорвал внутри резбу, пришлось подобрать саморез близкий по диаметру и вместо шатаного болта вкрутить его поглубже, существующей сорваной резьбы. В общем то держало.
А по поводу аккумулятора, а бы все таки напомнил что кроме емкости надо еще смотреть на наличие вентиляции паров, это есть даааалеко не во весех акумах. И что то мне подсказывает что пары водорода не сильно полезны. Я как то летом после длительной езды поднял заднюю сидушку, и очень был удивлен что, там под ней довольно жарко, жарче чем в салоне. (видимо поэтому янки всунули туды вент. трубки)
Исходя из всего этого я себе поставил гелевый "Optima", там и крепеж боковой, и по размерам подходит. Единственная деталь - ценник на него не гуманный.

 Отправлено: 26.09.17 11:14. Заголовок: Подскажите где можно..

Подскажите где можно достать эти трубки вентиляции, а то был неприятно удивлен когда вытащил свой акб, все под ним было в окислах...

 Отправлено: 26.09.17 15:02. Заголовок: Если на аккумуляторе..

Если на аккумуляторе два газоотводных отверстия, тебе понадобится:
трубки для жидкости стеклоомывателя (или система капельницы), тройник для трубок стеклоомывателя и два коннектора 90°

 Отправлено: 26.09.17 19:59. Заголовок: Приветствую, это кот..

Приветствую, это которые синие прозрачные трубки?

 Отправлено: 27.09.17 07:35. Заголовок: Да, прозрачные. Посм..

Да, прозрачные. Посмотри диаметр отверстия на аккумуляторе и поймёшь что лучше. Можешь купить систему капельницы в аптеке, цена копейки.

 Отправлено: 27.09.17 11:52. Заголовок: Может что-то с батар..

Может что-то с батарейкой? Я 4 года без трубок откатал и ничего

 Отправлено: 27.09.17 20:04. Заголовок: Капельница тонковата..

Капельница тонковата будет, акб american. Пока прикрепил шланг бачка ож от ваз через тройник, но чего то он пытаеться соскочить.

 Отправлено: 27.09.17 22:01. Заголовок: Я завтра на своем по..

Я завтра на своем поэкспериментирую и опишу как че встанет

 Отправлено: 28.09.17 09:01. Заголовок: А тебя тоже american..

А тебя тоже american?

 Отправлено: 28.09.17 09:47. Заголовок: да ..

да