Отправлено: 09.04.12 20:45. Заголовок: Нужна срочная помощь по АКПП

Всем добрый вечер. Очень нужна какая-нибудь фотка или картинка - где у моей АКПП щуп уровня масла? С какой стороны подлезать? Ну, хоть на словах.
А произошло следующеее - судя по квитанциям, до меня уже 2 раза меняли нижнюю крышку АКПП с прокладкой. И сейчас она в масле по краям.
Несколько дней назад на холодную, когда резко дал газу, заметил странное - как будто нет сцепления - обороты набираются, а машинна не едет. Сбросил газ - поехела без проблем. Списал на возраст, больше не газовал. А вот сейчас вечером ехал домой, на перекрёстке отпускаю тормоз и передача включилась с толчком-ударом и не сразу. А на следующем перекрёстке совсем не включилась. Движок работает, а ни в одном из положений ручки машина даже не пытается тронуться. Хорошо, недалеко от дома - сосед дотащил. Первым делом позвонил нашему Павлу - он посоветовал начать с проверки уровня масла.
Как не смотрел - ни где не нашёл щуп.
Заранее благодарен за помощь!

 Отправлено: 09.04.12 21:52. Заголовок: Сзади где-то, из сер..

Сзади где-то, из середины коробки вдоль моторного щита вверх торчит.

 Отправлено: 10.04.12 06:26. Заголовок: Т.е., достаточто в п..

Т.е., достаточто в прямом доступе? А если не торчит? Может быть такое, что отсутствует? Выломана трубка и т.д.?

 Отправлено: 10.04.12 12:44. Заголовок: Эт врядли, должна бы..

Эт врядли, должна быть на виду.

на мясорубке так - красное колечко.

 Отправлено: 10.04.12 18:32. Заголовок: Ну да))). Даже смешн..

Ну да))). Даже смешно. Не представлял, что она настолько явно и под рукой торчит - лазил чуть ли не под двигатель))). Так вот. Ещё больше непонятная фигня - после суточного стояния масло на щупе - по самую Z (ну, изгиб щупа). И при этом чистое, розовенькое... ну, это не очень удивительно, если не так давно поддон с прокладкой меняли. Вобщем, хрень полная... ни фига не понятно...

 Отправлено: 10.04.12 21:24. Заголовок: Если менять, вот эта..

Если менять, вот эта от Кадиллака подойдёт? http://www.avito.ru/items/sankt-peterburg_avtozapchasti_i_aksessuary_avtomaticheskaya_korobka_peredach_4t60e_68105055

 Отправлено: 10.04.12 22:07. Заголовок: на мясорубочных маши..

на мясорубочных машинах своя акпп

 Отправлено: 11.04.12 06:33. Заголовок: слушай, не очень пон..

слушай, не очень понимаю, что имеется в виду под словом "мясорубочная"?)))

 Отправлено: 11.04.12 08:57. Заголовок: Всё...выяснил. Компр..

Всё...выяснил. Компрессор, оказывается, мясорубкой называют. Так вот у меня машина без него. 208 л.с.

 Отправлено: 11.04.12 10:12. Заголовок: Antonij пишет: посл..

Antonij пишет:

цитата:

после суточного стояния масло на щупе - по самую Z (ну, изгиб щупа)

на заведённом моторе-то сколько?
назад тоже не едет? а если вакуумную трубку с модулятора снять?

 Отправлено: 11.04.12 10:40. Заголовок: на заведённом вечеро..

на заведённом вечером посмотрю - отпишусь. Вакуумную трубку тоже сниму с модулятора... но, не знаю, где он модулятор и трубка. Нет совершенно случайно фотки или рисунка?

 Отправлено: 11.04.12 10:44. Заголовок: назад тоже не едет. ..

назад тоже не едет. Вообще никак не реагирует ни на одно из положений селектора. Как будто вообще и ручки переключения нет. Ровненько так двигатель работает...заслушаешься...)))

 Отправлено: 11.04.12 11:10. Заголовок: Вот люди говорят, чт..

Вот люди говорят, что, скорее всего, с давлением масла что то не то....

 Отправлено: 11.04.12 11:47. Заголовок: Люди, скорее всего, ..

Люди, скорее всего, правильно говорят. Звуки страшные не издаёт?

Модулятор - это как консервная банка, торчит из коробки строго вперёд, в сторону радиаторов. И к нему вакуумная трубочка со стороны мотора подходит. Там сложно заблудиться.

 Отправлено: 11.04.12 13:00. Заголовок: не, звуков ваааще ни..

не, звуков ваааще никаких посторонних - лишь двс шуршит. А шланг снимать - это где-то возле щупа руку вниз значит. Так, сниму этот шланг и что посмотреть? Что послушать?

 Отправлено: 11.04.12 13:04. Заголовок: хммм...или на подъём..

хммм...или на подъёмник надо?

 Отправлено: 11.04.12 16:09. Заголовок: не подъёмник не надо..

не подъёмник не надо.
вот стоим перед открытым капотом - слева мотор, справа коробка, нагибаемся и смотрим вниз вдоль радиатора, самый выдающийся вперёд из коробки орган - это и есть модулятор.

 Отправлено: 11.04.12 18:19. Заголовок: Так... пойду сниму с..

Так... пойду сниму сейчас трубку..и что должно произойти? Или что посмотреть?

 Отправлено: 11.04.12 18:53. Заголовок: Итак, я так понял, в..

Итак, я так понял, вот он модулятор и вот она трубка - снял, никаких эмоций - ничего не втекает, не вытекает, воздух не всасывает, не гонит, двигатель по-прежнему работает, ни в одном из положений ручки при отпускании тормоза ни малейшего шевеления, ни малейшего изменения звука.



уровень масла после прогрева двигателя (а коробка то не прогрелась, судя по температуре масла - я ж не езил, на месте стоял), как был, так и остался - под загогулину...



Сегодня искал ремонт акпп поближе к дому, в одной из мастерских мастер сказал, что знают эту коробку хорошо, что запчасти все в наличии. Долго выспрашивал про симптомы и под конец сказал: "херня...это просто что то с селектором"... вот такая дистанцоннная диагностика...

 Отправлено: 11.04.12 20:07. Заголовок: оч слабоверится про ..

оч слабоверится про селектор - она бы не ехала вообще никуда. Да и всегда можно из-под капота пощелкать им (ток второй человек должен ее на тормозе держать)

 Отправлено: 11.04.12 20:12. Заголовок: ну дак у меня ж нику..

ну дак у меня ж никуда и не едет... не знаю, короче. В выходные вот жду Павла со сканером, потом по результатам. Может, сразу на эвакуатор, да в ремонт, капиталить.

 Отправлено: 11.04.12 21:06. Заголовок: сканер там не поможе..

сканер там не поможет.
раз уровень не понижается, значит насосу конец.

 Отправлено: 11.04.12 21:45. Заголовок: гыг..на что там скан..

гыг..на что там сканером то смотреть -если оно никуда не грузиццо? реверс ваще гидравлически включается ...

 Отправлено: 12.04.12 07:53. Заголовок: Ну да, по большому с..

Ну да, по большому счёту, похоже, именно в насосе дело. Отсюда вопросы:
- для замены насоса надо снимать и разбирать саму акпп? он внутри?
- насколько трудоёмка замена насоса? (это я к тому - сколько могут попросить за замену и сколько по времени это может занять)?
- насколько редок в продаже насос и его примерная стоимость?

 Отправлено: 12.04.12 09:54. Заголовок: насос внутри, новый ..

насос внутри, новый оригинальный стоит там примерно $200-250

всё разбирать, кроме того если потеют сальники полуосей, то обязательно менять опорные втулки полуосей

 Отправлено: 12.04.12 10:24. Заголовок: Опорные втулки - рем..

Опорные втулки - ремкомплект купить?

 Отправлено: 12.04.12 10:25. Заголовок: Т.е., при плотной ра..

Т.е., при плотной работе 1 день, не спеша - 3 дня?

 Отправлено: 12.04.12 11:44. Заголовок: Antonij пишет: Опор..

Antonij пишет:

цитата:

Опорные втулки - ремкомплект купить?

это забота ремонтников

цитата:

Т.е., при плотной работе 1 день, не спеша - 3 дня?

если всё есть (и нужный инструмент в том числе), то за день легко перебирается.

 Отправлено: 12.04.12 17:09. Заголовок: Всем огромное спасиб..

Всем огромное спасибо за советы!!! Тогда и Павла не буду дёргать, в субботу утром прямо в ремонт потащу.

 Отправлено: 12.04.12 17:20. Заголовок: Это оно? http://www...

Это оно? http://www.usa-auto.ru/p33357G1995.html Наверное и масляный фильтр сразу надо купить? И Декстрона 3?

 Отправлено: 12.04.12 17:43. Заголовок: оно..

оно

 Отправлено: 19.04.12 18:25. Заголовок: Москвичи!! Срочно!! ..

Москвичи!! Срочно!! Очень срочно нужна помощь!! Нет в Питере масляного насоса для АКПП нигде! Только из штатов, естессьно, 3 недели... Может в Москве можно найти в наличии??!!