Отправлено: 14.09.13 11:21. Заголовок: пинается при переключении...

если ехать спокойно-то вроде все ничего,а вот если первую раскручивать до 3500 и выше-то при переключении на вторую происходит пинок такой нехилый,чем выше обороты-тем сильнее пинает,вплоть до срабатывания трекш-контроля....
что это такое,чем чревато и как лечить?

 Отправлено: 14.09.13 11:58. Заголовок: джекичан горит?..

джекичан горит?

 Отправлено: 14.09.13 14:29. Заголовок: не,не горит....тольк..

не,не горит....только в момент пинка в козырьке загорается и гаснет лампа,что трэкшн сработал....

 Отправлено: 15.09.13 00:19. Заголовок: ваще надо со сканеро..

ваще надо со сканером покататься
это аномально высокое давление в коробке, черевато череватостями в виде разбитых шлицов внутре коробки.

 Отправлено: 15.09.13 00:49. Заголовок: т.е. сканер должен п..

т.е. сканер должен показать высокое давление в акпп?
надо к Сергею ехать,как раз тросик будут менять-заодно и прокатимся....
кстати насчет разбитых шлицов или самих приводов-мысля есть,что они уже тогось,на месте при переключении из реверса в драйв и обратно-чувствуются толчки такие,как будто бы в шрусах люфт есть,точно не из акпп,а как будто скорость включается,что то разгоняется за счет люфта миллисекундно и резкий толчок такой....

 Отправлено: 15.09.13 14:49. Заголовок: сканер давление пока..

сканер давление покажет опосредованно

шлицы не приводов, а пакетов фрикционов