Отправлено: 01.02.16 18:12. Заголовок: Проблемы с АКПП.

Здравствуйте.
В общем суть проблемы в следующем. Загорелся чек. По ощущениям коробка стартует и передвигается только на 2 передаче. При переключении селектора в разные режимы на месте - рывков нет. Машина заводится только в режиме паркинг, нейтралку не видит. За ночь садится аккумулятор. Ездил на диагностику - прибор с машиной не связывается. Масло в короьке свежее, запаха гари и металической стружки нет.
Может кто сталкивался, подскажите решение проблемы.
Автомобиль Aurora, 96 год.

 Отправлено: 01.02.16 23:15. Заголовок: Что значит не связыв..

Что значит не связывается? Чем сканировали? Короб в аварийном режиме

 Отправлено: 02.02.16 21:44. Заголовок: Когда коробка в авар..

Когда коробка в аварии, на нейтралке она заводится?
Пробовали сканировать с помощью GM Tech2 и других (но правда китайских) сканеров - ни один из них не связался с машиной. Выскакивала ошибка. Диагност сказал, что так как машина 96 года - все блоки соединены в один шлейф (блок климата, блок управления коробкой, приборной панели и т.д.) и что скорее всего где-то обрыв. Поэтому прибор и не связывался с машиной.
Может что подскажете, с чего начать (куда лезть, к кому обратиться...)

 Отправлено: 04.02.16 00:19. Заголовок: ну сначала всеж лост..

ну сначала всеж лостучаться до мозга..

 Отправлено: 09.02.16 10:31. Заголовок: А кто сказал, что ма..

А кто сказал, что машина 96 года? Может быть ошибочка вышла и она с 96 года эксплуатируется... а сама 95-го?
А коль так, тогда этот разъём, который OBD-II имеет совсем не OBD-II протокол. Тама свой протокол м.б. и нужен сканер для Авруси типа Tech-1.
Вряд ли кто-то обрывал там коммуникауционный проводок. Скорее всего, всё-таки, сканер не подходит.

Аккумулятор садиться - нужно через предохранители рыть. Вытаскиваешь и смотришь, как там искрит или нет (это уж совсем на осчупъ ), а так, вместо хрони ставится тестер в режиме амперметра (что-нибудь до 30..40Ампер, но можно и 10Ампер, но нужно аккуратно, чтобы тестер не сжечь).
Можно и шунтируюий резистор накрайняк, и мерить на нём падение напряжения.
Если за ночь уходит 60Ампер, то это значит, что где-то больше 1 ампера уходит. Это реально таким образом найти (если, конечно, кто-нибудь напрямки что-то не бросил). Самая распространённая проблема, как мне кажется, это замок зажигания не выключает до конца схему. Ещё м.б. сигналка...

Что касается стартует на 2й, так я так понял, что это нормально, если плавно. Если чуть притопнуть, то вроде как на 1ю перейти должна.
Но, такое м.б. и при ошибках. У мну это из-за ошибки в АБС...
То, что плавно переключается - хороший показатель. Если по 60..70 срабатывает TCC(типа 5я передача), то вааще гут ;)

 Отправлено: 14.02.16 18:47. Заголовок: м.б. и нужен сканер ..

цитата:

м.б. и нужен сканер для Авруси типа Tech-1.

Возможно, т.к. проверяли Tech-2

По поводу аккумулятора, отогнал на сервис, они сказали, что генератор накрылся, и вот третий день уже снять его не могут с машины

Щас будем стучаться до мозгов все же, а затем уже смотреть что за ошибки там с коробкой.
Потому что начала пинаться при переключении на месте. Иногда бывает задняя не включается. В общем будем смотреть.

 Отправлено: 14.02.16 19:39. Заголовок: Забирай машину и бег..

Забирай машину и беги с этого сервиса, 3 дня снимать генератор.... А желательно научись снимать сам, поверь тебе это понадобиться)). Tech1, Tech2, SnapOn читают аврору. Начни хотя бы с осмотра целостности проводки.

 Отправлено: 14.02.16 19:51. Заголовок: Забирай машину и бег..

цитата:

Забирай машину и беги с этого сервиса

Вот да! Уже надоело, завтра еду забирать. Чинить сам конечно научусь, до этого три машины делал сам и эта будет не исключением. Уже давным-давно сервисам доверять перестал, то одно не поставят, то другое не докрутят, а деньги дерут огромные. Щас вся беда в отсутствии теплого гаража, в моем к сожалению никаких средств обогрева нет, а на улице пока не май...

 Отправлено: 14.02.16 19:59. Заголовок: Сервис сервису рознь..

Сервис сервису рознь, всех ровнять не надо)) Если территориально находитесь в Москве, там есть специализированный сервис. А завтра беги, пока не навредили)

 Отправлено: 14.02.16 20:22. Заголовок: Нахожусь в 100 км от..

Нахожусь в 100 км от Москвы. Сервисы не ровняю, я и не говорил, что они плохие, я лишь им не доверяю)) Спокойнее когда либо на твоих глазах все делают, либо ты сам.

 Отправлено: 14.02.16 20:44. Заголовок: Там гену снимать в о..

Там гену снимать в одно лицо и не зная как(как я делал недавно)-пару часов не торопясь,инструмент нужен только...
Вкратце-верхняя панель,верхний шланг на радиатор,вентиляторы(откручиваешь и вынимаешь с водительской стороны)-и гена как на ладони,там интуитивно поймёшь как оно прикручено...неудобен только нижний болт,который на одном кронштейне с компрессором кондея...

 Отправлено: 14.02.16 20:45. Заголовок: По акпп-лучше довери..

По акпп-лучше довериться именно авроросервису,я б посоветовал к Сергею сгонять...

 Отправлено: 14.02.16 22:08. Заголовок: При съеме гены лучше..

При съеме гены лучше еще переднее правое колесо с подкрылком убрать...

 Отправлено: 14.02.16 22:42. Заголовок: Если они его снять н..

Если они его снять не могут, может и поломку неправильно определили?

 Отправлено: 14.02.16 22:45. Заголовок: Пару ключиков прикуп..

Пару ключиков прикупи для удобства, если память не изменяет на 15



Болт который за выпуском удобно открутить лёжа под машиной.

 Отправлено: 15.02.16 12:37. Заголовок: SerjSatka пишет: За..

SerjSatka пишет:

цитата:

Забирай машину и беги с этого сервиса, 3 дня снимать генератор.... А желательно научись снимать сам, поверь тебе это понадобиться)). Tech1, Tech2, SnapOn читают аврору. Начни хотя бы с осмотра целостности проводки.

Ацтавить панику. Просто видят машину первый раз в жизни, вот и не в курсе особенностей.

Про гену уже рассказали.

С насосом ГУРа ведь также, первый раз его снимают часа три, а потом бьются лбом об стену с криком - почему я сразу не догадался снять его за 5 минут открутив всего один болт?! :)


Dinya пишет:

цитата:

Автомобиль Aurora, 96 год.

Если там правда 96 год, то мотор с коробкой уже можно диагностировать с помощью ELM327.

 Отправлено: 15.02.16 19:29. Заголовок: Началось в колхозе у..

Началось в колхозе утро )))

 Отправлено: 15.02.16 23:38. Заголовок: То, что коробас пина..

То, что коробас пинается - правильно пишут, без паники! Нужно ошибки вычитать!!!
Коль рядом Москва - там есть спецы, которые это сделают!
Не столько бензина и времени потратишь, сколько нервов, если отдать в "супер" авторемонтную поближе у дома.... Да и то, наверно, результат будет =0.
Так что, к форумчанам в гости езжай Точные диагнозы поставят и вперёд!

А гена, может быть уже перекручен был (кем-нибудь). У меня там такие болты стояли, не дай Бог!
а может быть, что и каких то болтов ужо и нет! Так что, нужно аккуратно, неспеша...