Отправлено: 03.04.08 21:11. Заголовок: дерганье коробки

люди!!! кто как думает - может ли из за неработающего (или неверно работающего) датчика дроссельной заслонки дергаться короб при переключении в R и D... ???

 Отправлено: 03.04.08 21:34. Заголовок: а где связь- то межд..

а где связь- то между дёрганием короба и заслонкой???

 Отправлено: 03.04.08 21:48. Заголовок: в мичигане клянутся ..

в мичигане клянутся что она есть...

 Отправлено: 03.04.08 21:58. Заголовок: на первой Авроре у м..

на первой Авроре у меня были проблемы с заслонкой. Как- то комп её не видел вообще! соотв. и датчик тоже. Но короб не дёргался это точно!!!

P.S. Тебе ж коробку перебирали недавно, да?

 Отправлено: 03.04.08 23:01. Заголовок: Эта, уточним анамнез..

Эта, уточним анамнез :)

1. Первая и Задняя включаются с ударом, так?
2. Остальные переключения нормальные?
3. Холостые повышенные?

 Отправлено: 04.04.08 07:23. Заголовок: да...все в точности ..

да...все в точности как ты сказал. сканирование дает 2 ошибки - 26 и 76. DTC 26 - это throttle position switch circuit shorted

DTC 76 - это transaxle pressure control solenoid circuit. мичиган орет что 76 ошибка вытекает из 26, так это или нет я понять не могу к сожалению - не хватает знаний.

у меня в списке работ стоит загадочная фраза - замена соленоида EPC. мастер что менял пока болеет, пояснить никто не может. я просто не могу понять, тот же это соленоид или все таки другой. если перепутано и EPC - это на самом деле TPC , то все понятно и это косяк сервиса.

где посмотреть вообще список соленоидов 4т80 ?

 Отправлено: 04.04.08 07:37. Заголовок: кстати в дополнение ..

кстати в дополнение к твоему пункту 3 - аццкий расход топлива!!! 20-22 литра!!! у меня НИКОГДА не было такого расхода. в том году, примерно год назад, после замены катушек проводов и ФПР расход был - не поверите, по компу - 11 ЛИТРОВ!!!

а сейчас, с новыми свечками фильтрами и бензонасосом - 22. я в тихом ауте. когда стоишь, расход на компе растет на глазах.

 Отправлено: 04.04.08 10:52. Заголовок: И наверно аццки грее..

И наверно аццки греется? да? :))

EPC - это соленоид регулировки давления, стоит под боковой крышкой.
Ваще-то его рекомендовано менять при переборке коробки, в мичигане "забыли" об этом сказать?
НО! поскольку остальные переключения нормальные, то менять его не нада - он живой, иначе бы по жопе при каждом переключении било.

А вот ещё что, при торможении перед самой остановкой есть небольшой рывок вперёд?

 Отправлено: 04.04.08 12:42. Заголовок: рывка нет, не греетс..

рывка нет, не греется. до замены помпы подогревалась периодически, ща все норм.

 Отправлено: 07.04.08 02:00. Заголовок: чтоб ты насмерть зае..

чтоб ты насмерть заебался

 Отправлено: 07.04.08 13:34. Заголовок: ага, ты даже не пред..

ага, ты даже не представляешь насколько я уже к этому близок. но все равно спасибо за поддержку.

 Отправлено: 10.06.08 21:24. Заголовок: НАРОД!!! У МЕНЯ ТАКА..

НАРОД!!! У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ ФИГНЯ С КОРОБКОЙ... КАК УСТРАНИТЬ ТО?

 Отправлено: 10.06.08 23:23. Заголовок: это точно не датчик...

это точно не датчик.

 Отправлено: 11.06.08 23:06. Заголовок: у меня масло перелит..

у меня масло перелито в коробке очень сильно.... перед покупкой как раз ремонт коробки был... на холодную отлично работает... но как прогрееца начинает пробуксовывать а потом резкий удар... но только при троганьи вперёд и назад... переключения же гладки и незаметны... всё хочу заехать масло попробовать слить да чёт руки никак не доходят...

 Отправлено: 24.08.08 10:32. Заголовок: а с чего ты взял что..

а с чего ты взял что из за уровня масла такое?