Отправлено: 11.02.09 22:27. Заголовок: наездился...

Сегодня, выезжая на главную дорогу, начал разгон, так как поток был плотный, то держался правее. Правые колеса попали в "кашу" , как обычно сработал "traction control". Но буквально через 200-300 метров после этого(может это и совпадение) загорелся "чек энжин". И после этого началооось... Все передачи стали включаться с рывком-толчком, переключения на месте- "D" и "R" так же сопровождаются сильным рывком. "Чек энжин" горит постоянно. Вниз передачи переключаются нормально и незаметно. И ещё, может показалось, но коробка затягивала передачи перед переключением. Машина тянет и едет нормально, всё как обычно. Но вот резко как-то перестала нормально включать передачи. Передачи включаются все. Аварийного режима получается нет. Может это и не коробка виновата??

 Отправлено: 11.02.09 22:38. Заголовок: Симптомы очень похож..

Симптомы очень похожи на стандартную проблему с мозгами.

 Отправлено: 11.02.09 22:56. Заголовок: Согласен, скорее все..

Согласен, скорее всего мосх.

 Отправлено: 12.02.09 00:03. Заголовок: Поеду завтра искать ..

Поеду завтра искать мозги для пробы. Отпишусь.

 Отправлено: 12.02.09 02:14. Заголовок: ващета больше похоже..

ващета больше похоже на проблемы с соленоидом давления в акпп.Ну и соответственно все адаптации в нулях.

 Отправлено: 12.02.09 15:01. Заголовок: рабочий соленоид с г..

рабочий соленоид с глюкнутыми мозгами даст тот же эффект кстати...поэтому не снимая коды ошибки сказать вряд ли что получится

 Отправлено: 12.02.09 20:36. Заголовок: Ну рассказываю. Прям..

Ну рассказываю. Прямоходом поехал в АвтоАмерику. Рассказываю всё подробно, может полезно будет кому. Комп выдал ошибку что- то типа "pressure solenoid..." Т.е. нет связи с этим соленоидом. Первым делом отсоединили мозги и проверили работу соленоида путем прямого подключения. Соленоид щёлкал- значит работает, значит не поступает команда с мозгов. Всё обнулили, завели- все нормально, ничего не горит, передачи включаются мягко, но через 5 минут всё вернулось на свои места((( . Решили сделать дополнительную "массу", так как ранее были такие случаи- при подключении доп. массы решались некоторые проблемы- помогло на 10 минут. Делать нечего- поехал на Ленинградку к Юре, взял трое brains на пробу и поехал обратно. Поставив новые мозги, переставив eeprom , всё прописали. Всё было хорошо и нормально. Я на позитиве уехал, но вернулся через 15 минут с той же прблемой Ну что, конец соленоиду? Rewers22 решил идти по всей цепочке от мозгов к коробке и первым делом проверить разъем, который находится в самом низу под воздушным фильтром. Он был весь в таком ОВНЕ !!! После того как его очистили обнаружили 3 оголенных провода, да и все там было разъедено и не заизолировано. Поняв, что в этом может быть причина, мастер быстренько все очистил и заизолировал. Обнулив ошибку завели. В общем приехав домой проблем больше не возникало. И, надеюсь, больше не возникнет. Сергей, БЛАГОДАРЮ !!!

 Отправлено: 12.02.09 22:51. Заголовок: Поучительно. Простая..

Поучительно.
Простая истина - электрика наука о контактах - все дело в проводке и контактах.
Учитывая наши дороги и климат это еще актуальнее.

 Отправлено: 12.02.09 23:53. Заголовок: Поучительно... Прост..

Поучительно...
Простая истина - человек разбирающийся в электрике - Сергей Rewers22
Добившийся изрядных успехов в изучении науки о контактах... и Аврорах

 Отправлено: 13.02.09 00:26. Заголовок: если опять в строю т..

если опять в строю то поздравы принимай...я вот все думаю, куда лучше свою рухлядь тащить как потеплеет (шутники - молчать!) ...у реверса все таки опыт и мозги...к тому ж несколько раз общались лично...да и все мои траблы походу тоже чисто электрические - генер, датчик масла , ближний/дальний свет и т.д....но блин, далеко, пипец...если там оставлять тачку то как тащиться обратно, даже не понимаю ( а оставлять по любому, иначе смысла нет отвозить)

или к Юре/ленинградка...ни разу у него не был..но судя по отзывам у него дикое количество запчастей чтоб в случае чего по быстрому чо поменять

 Отправлено: 13.02.09 00:35. Заголовок: Как по мне то к Реве..

Как по мне то к Реверсу.
А как от него уехать - решаемо. Мелочь.
Главное Авруську сделать.

 Отправлено: 13.02.09 09:43. Заголовок: auro пишет: первым ..

auro пишет:

цитата:

первым делом проверить разъем, который находится в самом низу под воздушным фильтром.

Доступ к этому разъёму сверху или снизу?

 Отправлено: 13.02.09 10:37. Заголовок: RolikValik пишет: Д..

RolikValik пишет:

цитата:

Доступ к этому разъёму сверху или снизу?

Легче всего снизу.

NorthStar пишет:

цитата:

если опять в строю то поздравы принимай...я вот все думаю, куда лучше свою рухлядь тащить как потеплеет (шутники - молчать!) ...у реверса все таки опыт и мозги...к тому ж несколько раз общались лично...да и все мои траблы походу тоже чисто электрические - генер, датчик масла , ближний/дальний свет и т.д....но блин, далеко, пипец...если там оставлять тачку то как тащиться обратно, даже не понимаю ( а оставлять по любому, иначе смысла нет отвозить) или к Юре/ленинградка...ни разу у него не был..но судя по отзывам у него дикое количество запчастей чтоб в случае чего по быстрому чо поменять

Юра на Ленинградке- душевный человек, но со сложными проблемами морочиться вряд ли станет и основной профиль- авторазборка и запчасти, АвтоАмерика- автосервис. Но открою военную тайну- rewers22 искренне не любит связываться с машинами до 96 года))) , так что лучше заставать его в хорошем настроении, выспавшимся, например и слёзно умолять совершить обряд воскрешения.

P.S. не реклама, только личный опыт. Там и без рекламы очереди хватает.

 Отправлено: 13.02.09 11:37. Заголовок: на этом форуме ревер..

на этом форуме реверс ни в какой рекламе и так не нуждается

 Отправлено: 14.02.09 00:10. Заголовок: Разъем снизу.Но как..

Разъем снизу.Но как и говорилось там уже были люди.И они эти люди нагадили :)
Мозг кстати лучше вернуть на место.Чтоб Юре денег не платить :)
и кстати -кому надо соответственно есть испытанный мозх-единственное не ясно как у него с фуел тримамии-у Евгения лямбды дохлые..

 Отправлено: 14.02.09 00:29. Заголовок: GM пишет:есть испыта..

GM пишет:

цитата:

есть испытанный мозх-единственное не ясно как у него с фуел тримамии-у Евгения лямбды дохлые..

можно на мне проверить, у мну почти новые

 Отправлено: 14.02.09 00:51. Заголовок: Лежит-и Евгения мозк..

Лежит-и Евгения мозк (ну точнее его авроры)и еще три...

 Отправлено: 14.02.09 00:52. Заголовок: мой личный мозг там ..

мой личный мозг там тоже скоро лежать будет с очередной поломкой

 Отправлено: 14.02.09 00:54. Заголовок: кто по секрету скаже..

кто по секрету скажет куда сгонять за оригинальными кислородниками?

click here за номером SG450 это оно?

 Отправлено: 14.02.09 00:58. Заголовок: GM пишет: Мозг кста..

GM пишет:

цитата:

Мозг кстати лучше вернуть на место.Чтоб Юре денег не платить :)

Думаю оставить . С Юрой решу. Мои brains ведь абсолютно рабочие? Просто отблагодарю его за помощь.

 Отправлено: 14.02.09 01:04. Заголовок: В тритон импорте бьё..

В тритон импорте бьётся 4 штуки , в салоне 52 на январь были..Звонить по любому

 Отправлено: 14.02.09 01:05. Заголовок: А тебе нужен старый ..

А тебе нужен старый брейн?! :) я п его тож Андрюхе отдал-пусть препарирует..

 Отправлено: 14.02.09 01:07. Заголовок: Старый- не сломанный..

Старый- не сломанный Если примет,отдам Юре обратно с доплатой за помощь

 Отправлено: 23.01.10 13:30. Заголовок: У меня такая же беда..

У меня такая же беда с коробкой, причем то пропадает то появляется, самое интересное что когда не пинается истекает маслом, когда пинается масло вообще не течет. В итоге начала буксовать. А возможно изначально проблема была именно в контактах.