Отправлено: 02.12.08 12:13. Заголовок: 4t60e адаптивная или нет?

Кто знает 4t60e на Ривьере адаптивная или нет?
Мотор крутит до 5000 при кик-дауне, но как-то и до 5500 было помнится.

И еще почему-то 1 скорость не лочит, хотя остальные положения работают. Ерунда?

 Отправлено: 02.12.08 13:39. Заголовок: georgeman пишет:Кто ..

georgeman пишет:

цитата:

Кто знает 4t60e на Ривьере адаптивная или нет?

Нет. На 60 вакуумный модулятор давление регулирует, мозг на это никак не может воздействовать.

georgeman пишет:

цитата:

И еще почему-то 1 скорость не лочит, хотя остальные положения работают.

Не понил смысла фразы. Имелось в виду, что в положении "1" оно едет и на второй передаче?

И как после таких отжыгов чувствует себя левый внутренний шрус? Болтается? И маслице из под сальника сочится? :))

 Отправлено: 03.12.08 12:27. Заголовок: вот именно, в положе..

вот именно, в положении 1 переключает на 2-ю, но не дальше.
Пару раз так ездил на "1", причем тысяч 10 назад - косяков с автоматом не заметно.

Хотя, нет, есть один, но с самого начала был - после каждого довольно экстренного торможения, например с 80 до 30 и последующего нажатия на педаль газа автомат пробуксовывает 2-3 секунды (что немало в активной езде) и после
этого включает передачу с рывком. Как будто ему не удается сразу переключиться на две передачи вниз, с 3 на 1-ю. Возможно с этим как раз связано то что не держит 1-ю передачу.

 Отправлено: 03.12.08 12:51. Заголовок: Насколько я помню, э..

Насколько я помню, это не бага, а фича гидравлики коробки. А вот то что мозг командует вторую - это бага.
А ещё может быть тросик настроить надо.

В любом случае, эта проблема не внутри коробки.

 Отправлено: 01.04.10 20:59. Заголовок: LeeZooN а что, посл..

LeeZooN
а что, после отжигов левый внутренний шрус отваливается??? у меня это и произошло, именно от этого? и почему тогда левый внутренний?

 Отправлено: 01.04.10 21:30. Заголовок: Дима пишет: а что, ..

Дима пишет:

цитата:

а что, после отжигов левый внутренний шрус отваливается??? у меня это и произошло, именно от этого? и почему тогда левый внутренний?

он не отваливается, просто у 4T60 слева всегда разбивает опорную втулку и шрус болтаться начинает, в следствии чего потом разгрызает и сальник. Причём сам шрус остаётся целым.
У 4T80 наоборот первым делом разбивает втулку справа.