Отправлено: 02.03.11 22:18. Заголовок: счетчик жизни коробочной жидкости

никогда не показывал ничего кроме как 100 процентов и тут вдруг (после 7 лет езды) - выдал вдруг, типа Change now

это как такой прикол понимать? может уровень есть смысл проверить?

 Отправлено: 03.03.11 01:01. Заголовок: оно обычно после пер..

оно обычно после перегрева акпп быстро рушится вниз..

 Отправлено: 03.03.11 09:47. Заголовок: У меня тоже все врем..

У меня тоже все время на 100 процентах держится... Зато вот проценты масла двигателя летят к нулю с огромной скоростью.

 Отправлено: 04.03.11 00:51. Заголовок: с нормальной скорост..

с нормальной скоростью они летят..с охлаждением все в порядке\?

 Отправлено: 04.03.11 10:29. Заголовок: Да вроде все в поряд..

Да вроде все в порядке с системой охлаждения,не греется... Когда взял машину там было вроде около 50%, проехал не больше 1500-2000 миль максимум. сейчас показывает 9% уже. И бортовик ругается CHANGE OIL SOON - ну это как я понимаю он говорит что скоро замена масла?

 Отправлено: 04.03.11 16:15. Заголовок: Krav 40% жизни масл..

Krav
40% жизни масла за 1500-2000 миль это абсолютно нормально. Перегон по трассе кстати очень мало взял процентов жизни масла.
Жизнь масла там считаеся по алгоритму насколько часто машину заводят, прогревают, езда на короткие расстояния, высокая температура и насколько часто крутят двигатель выше 3000-4000об/мин. То есть в гордском цикле и при тапке в пол тает быстрее что и логично, при такой езде масло быстрее теряет свойства. А на трассе режим благоприятный, поэтому поездка даже на 600км возмет 3% не больше.

У меня чисто по городу 100% хватает на 5-6тыс.км. Если за этот период были дальние поездки по трассе то увеличивается до 6500-7000км.

А вот с жизнью масла АКПП почти всегда 100%, но у меня бывало опускалось до 97-90%.

 Отправлено: 04.03.11 17:23. Заголовок: Спасибо! теперь все ..

Спасибо! теперь все ясно!

 Отправлено: 05.03.11 23:41. Заголовок: так чего делать то?..

так чего делать то?

 Отправлено: 03.04.11 00:05. Заголовок: менять коробочную жи..

менять коробочную жидкость или проверить уровень и тупо сбросить? как ее сбрасывать - аналогично маслу в движке?

 Отправлено: 13.04.11 00:52. Заголовок: тут загорелось замен..

тут загорелось замена...было 100 и сразу ченч-мож глюк какой? жидкость прошла от силы 20мл

 Отправлено: 17.04.11 23:18. Заголовок: такая ж фигня как с..

такая ж фигня

как сбросить то его?

 Отправлено: 18.04.11 10:25. Заголовок: NorthStar пишет: ка..

NorthStar пишет:

цитата:

как сбросить то его?

...подержать подольше "RESET" ?

 Отправлено: 18.04.11 14:22. Заголовок: помпа протекла-не мо..

помпа протекла-не могло на датчик какой налить? или совпадение?

 Отправлено: 19.04.11 20:14. Заголовок: Slavik пишет: помпа..

Slavik пишет:

цитата:

помпа протекла-не могло на датчик какой налить? или совпадение?

Зачем совпадение? оно смотрело на вашу повышенную температуру и решило что горелое масло лучше поменять.
Счетчик жизни акпп оч. сильно зависим от температуры ДВС и акпп.