Отправлено: 18.03.09 08:15. Заголовок: Удары на прогретой коробке

Подскажите куда обратить внимание - на холодной коробке все включения проходят незаметно, а на горячей есть ощутимые удары, но только при переключениях на R и D, а при переключениях в движении всё нормально.

 Отправлено: 18.03.09 10:59. Заголовок: Джеки чан горит? Есл..

Джеки чан горит?
Если да, то на горячей заглушить, завести и повтыкать D и R. О результатах доложить ;)
При отсутствии удара - готовить деньги, но не очень много, просто освежить короб, пока не не переросло в более серьёзное.

 Отправлено: 18.03.09 11:14. Заголовок: И что это если удара..

И что это если удара нет?

 Отправлено: 18.03.09 11:24. Заголовок: Сдаётся мне, что это..

Сдаётся мне, что это подгоревший форвард клутч и/или клинящий регулятор.

Но один фиг если короб снимать, то заменить резинки и фрикционы.
Заодно задиры в корпусе гидроаккумуляторов проинспектировать - возможно его под замену (мой случай).

 Отправлено: 18.03.09 14:20. Заголовок: сдается мне что это ..

сдается мне что это больше на подушки агрегата похоже.

 Отправлено: 18.03.09 15:29. Заголовок: Check не горит. Были..

Check не горит. Были 2 ошибки по парам бензина и катушкам зажигания. Заменил клапан EVAP и 2 катушки. Сейчас чисто.
Попробую сегодня:

LeeZooN пишет:

цитата:

на горячей заглушить, завести и повтыкать D и R. О результатах доложить ;)

 Отправлено: 18.03.09 15:33. Заголовок: Если чек не горит, т..

Если чек не горит, то можно даже не пробовать - Серёга, как всегда, прафф :))

 Отправлено: 18.03.09 15:38. Заголовок: а какая здесь связь ..

а какая здесь связь ?

 Отправлено: 18.03.09 16:06. Заголовок: Когда короб пинается..

Когда короб пинается и горит чек, то ошибка стопудово по регулятору давления.

Появится она может по нескольким причинам, в частности, если короб немножко подбуксосывает, то по мере прогрева это быстро прогрессирует и мозг пытается поднимать давление. Когда давление доходит до максимума, а короб всё ещё буксует, выставляется ошибка.

Отсутствие ошибок говорит о том, что давление нормально регулируется и время переключения передач тоже поддаётся корректировке. Короче говоря, мозг не видит слишком быстрого переключения, следовательно, источник толчков вне коробки. Это всё, естественно, справедливо при нормальной работе датчиков скоростей.

 Отправлено: 18.03.09 17:52. Заголовок: подушек агрегата все..

подушек агрегата всего четыре, насколько я знаю ?! две из них я заменил на новые, другие две выглядили сносными.
если эти другие две барахлят, то почему толчки начинают выражаться на прогретой машине ?

 Отправлено: 18.03.09 18:14. Заголовок: У мя было подобное з..

У мя было подобное запровляю полный бак 92!Машина не развивает скорость обароты большие а ехать тпру!;)Понаблюдал четвертая не врубается!:(Погнал к Жаку в Онис!Он просканировал ошибки на коробке висели он сбросил все!Сказал покататься но все стало хорошо бензин поменял,ошибки скинул!Скоростя в норме,рывки ушли!В моём случае походу бензин дерьмовый был !

 Отправлено: 18.03.09 18:20. Заголовок: Такое поведение коро..

Такое поведение коробки наблюдается примерно с год. Переборка коробки - лето 2006 года. Удивляет именно прогретый характер. Может просто подушки поменять ?

 Отправлено: 18.03.09 19:13. Заголовок: Попытаюсь Жака распр..

Попытаюсь Жака распросить что надо!А сканер что показыет?:(Ошибки есть?

 Отправлено: 18.03.09 22:44. Заголовок: Ошибок нет.. :sm33:..

Ошибок нет..

 Отправлено: 18.03.09 23:03. Заголовок: а на прогретой часто..

а на прогретой часто сильнее пхается.

 Отправлено: 19.03.09 11:13. Заголовок: на прогретой не прос..

на прогретой не просто пихается, а постоянные удары.
может это как-то связано со скоростью перемещения рычага, может надо задерживать на N или наоборот быстрее пробегать..
что в поведении может быть связано с повышением температуры ?..

 Отправлено: 19.03.09 12:27. Заголовок: Короч разговаривал с..

Короч разговаривал с Жаком он говорит что только две причины!Датчик давления,либо блок управления!;)

 Отправлено: 20.03.09 02:06. Заголовок: 96 год избавлен то п..

96 год избавлен то проблем умирания мозга...точнее части мозга управляюшей клапаном давления в акпп.

раз ошибки нет - надо смотреть и подухи и полуоси например.

 Отправлено: 28.03.09 01:27. Заголовок: Xocma у меня проблем..

Xocma у меня проблема с коробкой один в один. и никто не может разобраться в чём причина. если найдёшь в чём дело отпиши пожалуйста в личку чего там чинить надо или менять.

 Отправлено: 28.03.09 01:43. Заголовок: Вчера обнаружил кое-..

Вчера обнаружил кое-что, но не уверен, что есть связь.
Припарковался одной стороной на тротуаре, другой на дороге. Так иногда принято в некоторых дворах..
Бордюр достаточно высокий, слышно было как днищем слегка водил по краю бордюра. Коробка была достаточно разогрета и при маневрах - вперед/назад - опять эти удары. Но когда уже выровнял машину, при одном из переключений удивился - не то, что ударов, не было даже лёгких качков, которые есть на холодной коробке.
Может это кулиса прижалась и всё нормально..

 Отправлено: 24.09.10 15:03. Заголовок: Xocma ну так в чем ..

Xocma ну так в чем дело по каробке было
у меня такая же фигня

 Отправлено: 25.01.11 06:05. Заголовок: На прогретой коробке..

На прогретой коробке при включении задней сильный удар, на холодной нет, к чему готовиться?

 Отправлено: 24.02.11 21:31. Заголовок: Датчик давления где ..

Датчик давления где стоит и как проверить? И датчик скорости входного вала в коробке?

 Отправлено: 25.02.11 01:13. Заголовок: датчик давления-эт х..

датчик давления-эт хто?
инпут спид сенсор стоит на входе в акпп -там куда суется нос гидротранса.Для замены надо располовинивать акпп