Отправлено: 24.08.13 17:32. Заголовок: Вливаюсь в ряды авророводов....

Вчерась купил у Сергея его черную Аврору,пригнал к дому-и сразу испытание,жена заподозрила что у ребенка в горле что-то застряло,и погнала меня везти их в больницу,в самый апогей вчерашнего ливня.....)))) в итоге все обошлось,но как бороться с запотеванием стекол я так и не понял....
по старой волговодской привычке,стал намечать пути приложения шаловливых рук:
болтается рулевая колонка,
бьют тормоза,
глушак че то громковат малость,
селектор акпп тугой и промахивается(трос),
надо регулировать окна-двери(капает в дождь с водительского и правого заднего),
поставить тросы ручника,
заменить лампы ксеноновые на более желтые,
обшить руль и селектор заново,
устранить щелканье из приборки при езде,
починить компрессор подкачки подвески,
заменить опоры передних стоек,
сделать антикор.....
кто может помочь советами по вышеперечисленному-пишите,буду премного благодарен...
но самое главное-жене машина понравилась и внешне,и внутренне,и по комфорту,что бывает крайне редко.....
и да,кто называет Волгу бАржой-видимо на Авроре не ездил никогда,по сравнению с ней Волга-это спорткар,а сама Аврора-реальный крейсер...))))

 Отправлено: 15.11.14 23:51. Заголовок: сегодня ступицу пост..

сегодня ступицу поставил,наконец то тишина вместо надоевшего гула,вроде как даже вибрировать меньше стало.....
но-расход!по сегодняшней поездке комп высветил 23.5 на 100,а фактически-около 40 литров на 100 км,вонища из трубы-ващпе атас,если свечи не помогут и с зажиганием все будет ок-куды рыть?и вообще мне кажется,давно уже,что она переливает,как это определить?

 Отправлено: 16.11.14 01:10. Заголовок: куды рыть? Давно бы..

цитата:

40 литров на 100 км куды рыть?

Давно бы уже на Тульскую съездил.

 Отправлено: 16.11.14 01:26. Заголовок: да сначала свечки ма..

да сначала свечки махну да катухи проверю,там и видно будет....

 Отправлено: 16.11.14 21:22. Заголовок: не помогло,свечи пом..

не помогло,свечи поменял ,в первые минуты заработало ровно,потом опять тоже самое,жрет падла как ЗиЛ....
вибрацию поймал-стала намного меньше при установке зимних колёс,значит одно из летних-кривое....

 Отправлено: 08.01.15 14:30. Заголовок: сегодня заметил,что ..

сегодня заметил,что после запуска щелкает регулятор холостого хода,с вкрученным болтом в шток,при каждом повороте штока раздаётся щелчок....это он замёрз просто,или ему трындец настаёт?

 Отправлено: 08.01.15 16:39. Заголовок: ещё сегодня пробовал..

ещё сегодня пробовал разобраться с неровной работой,движок трясется,при включении блокировки в АКПП это явно чувствуется-трясти начинает всю машину,газ отпустишь-ровно,нажмешь-опять трясет....короче,явно один или два цилиндра нихт арбайтен...
проверил катухи-искрой слона убить можно,снял целиком ICM,полез к дальним свечам-там в 3 цилиндре конкретно белая свеча,в 7-ващпе вся чёрная и мокрая,но бензином не воняет....
поставил новые-стало намного ровнее работать,лучше подхват при нажатии педали,трогание осталось так же рывками-но уже намного более мелкими,видимо из этих двух один цилиндр начал работать....
кстати,белая свеча 3 цилиндра ещё и на резьбе и конусе имела дофига масла,это откуда туда могло попасть?уплотнение свечного колодца?

 Отправлено: 23.02.15 23:48. Заголовок: решил таки понять,по..

решил таки понять,почему машина жрёт,не едет и воняет выхлоп...приехал к гаражу,снял все форсунки-та,над которой регулятор давления расположен,оказалась вся засрана,прям на входе вся забита каким то песком вперемешку с металлической пылью...
снял и регулятор-его колодец вообще оказался весь забит этим гавном,все вычистил,вымыл,промыл сам регулятор....
вставляю все на место,пытаюсь заводить-хрен там,воняет бензином и не заводится,схватывает один цилиндр и все....
открываю капот-эта падла,регулятор,по вакуумной трубке сливает бенз во впуск....отцепляю трубку и глушу её,пофиг....
сегодня по совету Сергея GM,снял впуск,потряс его вверх ногами,вылилось немного бенза,ставлю обратно-то же самое...
отключаю предохранители форсунок,кручу стартером-пытается завестись...
форсунки не держат получается,больше вроде неоткуда бензину попадать?

 Отправлено: 02.03.15 21:24. Заголовок: последнее время стал..

последнее время стала ну очень много жрать,выхлоп очень вонючий,не едет нифига...думал форсунки засрались,всё помыть их хотел...
приезжаю как то к Волге в гараж,достаю форсунки из авроры


а форсунка седьмого цилиндра на входе вся забита шлаком каким то...над ней-регулятор в рампе,дай думаю и его сниму-а там вона чо...


это фильтра топливного в авроре нету чтоль?
после чистки форсунок,регулятора и рампы собрал все взад-не заводится,живой бенз хреначит в трубу,оказалось отмытый регулятор начал ссать бензином через вакуумную трубку в коллектор..коллектор пришлось снять чтобы вытряхнуть бензин оттуда...

заодно в развале все отмыл от грязи и масла из ГУРа,но после сборки и глушения выкуумной трубки она все равно не завелась...

 Отправлено: 05.03.15 22:12. Заголовок: дело таки было в фор..

дело таки было в форсунках-проверял выниманием предохранителей на форсы,а она все равно пыталась завестись...сегодня махнул на новые волговские-завелась с полтычка,рвет как молодая,даже на газ жать не надо...
вопрос-если производительность волговских 192 кубика,а аврориных-250,то можно ли компенсировать недостаток производительности повышением давления в рампе?если давление будет 4 бара-то у волговских производительность станет 246 кубов,что как раз почти 250...выдержит ли пластиковая рампа такое издевательство?

 Отправлено: 07.03.15 11:15. Заголовок: а еще SES не гаснет,..

а еще SES не гаснет,снимал аккум для зарядки,ставлю на место,завелась с полтычка-а SES горит почему то...жалко,что самодиагностики нету у авроры,хотя б представлять чего ей не нравится...

 Отправлено: 07.03.15 14:14. Заголовок: А зачем эти эксперим..

А зачем эти эксперименты, может проще почистить ультразвуком, я свои чистил, мотор просто поет

 Отправлено: 07.03.15 17:55. Заголовок: ультразвуком,как гов..

ультразвуком,как говорят,наши форсы чистить опасно-текут....

 Отправлено: 07.03.15 19:07. Заголовок: Ну не знаю, я на пон..

Ну не знаю, я на понтиаке раза три чистил, за 6 лет эксплуатации, сейчас на бьюике. Мне не показалось что они текут, движок после этого работает ровно, вибрации 0, заводится с пол тыка. Да в любом случае если уж и подтекают это по лучше чем экспериментировать с ваше пластиковой рампой, если треснет!!! бензин брызнет, почет на раскаленный коллектор и тогда.....

 Отправлено: 08.03.15 14:39. Заголовок: а ещё вот сверху над..

а ещё вот сверху над дросселем есть такая штучка,куда две вакуумные трубки вставлены...вот эта штучка треснула с обеих сторон,и подсасывает воздух.....если найти эту штучку невозможно-то можно ли эти трещины залить силиконовым герметиком?

 Отправлено: 08.03.15 21:50. Заголовок: у меня вроде была он..

у меня вроде была она...могу посмотреть

 Отправлено: 19.03.15 19:07. Заголовок: в-обчем,снял насос с..

в-обчем,снял насос сдохший,шайбу сломал нахрен-вся гнилая была,благо я запасливый и уже давно вместе с бачком заказал и ее...выкинул родной насосик из модуля,впердолил туда первый попавшийся от 2112-жужжит и работает...
родной-при подаче напруги внутри щелчок и все,не крутится...
кстати,в баке полного грязи,весь стакан и сетки были забиты,при установке оригинального постараюсь слить бенз и вычистить бак,енсть ли сливная пробка?

 Отправлено: 19.03.15 23:02. Заголовок: пробки нет вычищать ..

пробки нет
вычищать тряпками и руками
если полно гавна- смотри горловину- гавно только через нее может попадать в бак.

 Отправлено: 19.03.15 23:02. Заголовок: пробки нет вычищать ..

пробки нет
вычищать тряпками и руками
если полно гавна- смотри горловину- гавно только через нее может попадать в бак.

 Отправлено: 20.03.15 00:02. Заголовок: а она отдельно от ба..

а она отдельно от бака снимается?может её снять,отпесочить и шланги поменять заодно...

 Отправлено: 20.03.15 12:31. Заголовок: ее если отпесочить- ..

ее если отпесочить- она полностью анигилирует.
В соседней теме - чувак нашел как куплять горловины- постучись к нему.